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Mercedes S Guard, el coche más seguro del mundo para políticos y empresarios
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457.000 EUROS EN ALEMANIA

Mercedes S Guard, el coche más seguro del mundo para políticos y empresarios

Ofrece el máximo nivel de protección para los ocupantes en un vehículo civil tanto en ataques balísticos como para los realizados con explosivos

Foto: Así termina la puerta del Mercedes S 680 Guard tras un ataque con un rifle de asalto con munición perforante.
Así termina la puerta del Mercedes S 680 Guard tras un ataque con un rifle de asalto con munición perforante.

Mercedes presentará en el próximo Salón del Automóvil de Munich, en la primera semana de septiembre, su nuevo Clase S Guard, un vehículo casi indestructible y el vehículo civil que ofrece la mayor protección contra todo tipo de ataques balísticos o con explosivos. No en vano, la marca de la estrella lleva desde el año 1928 desarrollando vehículos blindados para protección mandatarios y grandes empresarios en todo el mundo. Tracción total, potente motor V12 y 457.100 euros de precio de partida en Alemania, con un IVA del 19% y sin Impuesto de Matriculación.

Vivimos tiempos revueltos y hay zonas del mundo en las que la seguridad es un tema especialmente importante. En estas regiones contar con un vehículo blindado es casi imprescindible para las personalidades relevantes, grandes empresarios, políticos y demás. Y por ello, además de empresas especializadas en este tipo de transformaciones hay grandes marcas que apuestan por la producción de este tipo de vehículos en serie. Mercedes, pero también Audi, BMW o Land Rover tienen una línea de negocio específica para estos modelos blindados.

placeholder Se han empleado nuevo 'dummies' en las pruebas del Mercedes S Guard.
Se han empleado nuevo 'dummies' en las pruebas del Mercedes S Guard.

Pero sin duda Mercedes es la que tiene la máxima experiencia en este terreno ya que empezó esta actividad en el año 1928. Y desde entonces siempre ha desarrollado y fabricado vehículos especiales, en diferentes grados de protección. Este Clase S Guard que mostrará en el Salón de Munich sin duda representa el tope de protección en todos los sentidos. También es el más potente y el mejor equipado de su historia, gracias a su motor V12 y tracción 4x4. Pero Mercedes ofrece una amplia gama de modelos blindados que incluye versiones del Clase E y de la Clase G, su todoterreno más carismático, que se convierte de esta forma en una verdadera fortaleza.

El nuevo S 680 Guard 4 Matic se posiciona como una berlina de lujo destinada a líderes empresariales y políticos que cumple con el nivel de prueba balística más alto para vehículos civiles y, además, es particularmente resistente a cargas explosivas. Es la primera berlina de la serie Guard con tracción total y está propulsada por un motor V12 de 612 CV.

placeholder Ventanillas practicables pero de triple cristal para garantizar su protección.
Ventanillas practicables pero de triple cristal para garantizar su protección.

El vehículo incluye una capa exterior de aluminio que sirve como una carcasa de diseño para no destacar como un coche blindado. Pero más allá de su aspecto algo más discreto, cumple los requisitos de la clase de protección civil más alta VR10 según el estándar VPAM BRV. Es decir que ofrece protección balística completa. En esta prueba, la carrocería y las ventanas deben resistir el fuego de un rifle de asalto con munición perforante.

En cuanto a protección contra ataques explosivos, cumple la última versión del estándar VPAM ERV. El S 680 Guard 4Matic no solo fue el primer vehículo en completar las pruebas actuales, sino que también logró las mejores puntuaciones en las tres pruebas (techo, piso y laterales) con el máximo de tres estrellas en todas ellas.

Tres estrellas

El maletero tiene una capacidad de 390 litros, mientras que el frigorífico, que es un elemento opcional, se encuentra en el reposabrazos central de la parte trasera. Detrás hay un cortafuegos blindado. Este modelo puede recorrer hasta 30 kilómetros después de un pinchazo gracias a los neumáticos Michelin PAX run-flat específicamente desarrollados para esta versión por su peso y sus características de protección.

placeholder Se ha buscado que aspecto exterior del Mercedes S680 Guard sea lo menos llamativo posible.
Se ha buscado que aspecto exterior del Mercedes S680 Guard sea lo menos llamativo posible.

Dirk Fretzer, responsable de producto de la Clase S, ha señalado que "el S 680 Guard 4Matic es uno de los productos de Mercedes más orientados al cliente. Ninguna otra berlina producida en serie cumple la protección más alta para vehículos civiles de una manera tan completa. Y todo ello con la calidad y la durabilidad de cualquier modelo de Mercedes, gracias al gran trabajo de desarrollo y pruebas realizado."

En el desarrollo del vehículo se han utilizado "dummies" específicos, con una terminación en tela exclusiva para poder detectar en ellos las más mínimas irregularidades durante las pruebas realizadas con el armamento balístico más sofisticado y con explosivos. Un tipo de acabado que permite una textura muy similar a la de la piel humana.

Por lo que se refiere a su mecánica, es el mismo propulsor que emplea la nueva Clase S, que ha sido revisado con el empleo de nuevos turbos y conductos de admisión. Tiene una potencia de 612 CV y una cilindrada de 5.980 cc. Su par máximo, de 830 Nm, está disponible a partir de 2000 rpm. Por motivos de peso, la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 190 km/h. Además, está asociado con el sistema 4Matic que proporciona tracción a las cuatro ruedas y aumenta la seguridad de marcha.

Mercedes presentará en el próximo Salón del Automóvil de Munich, en la primera semana de septiembre, su nuevo Clase S Guard, un vehículo casi indestructible y el vehículo civil que ofrece la mayor protección contra todo tipo de ataques balísticos o con explosivos. No en vano, la marca de la estrella lleva desde el año 1928 desarrollando vehículos blindados para protección mandatarios y grandes empresarios en todo el mundo. Tracción total, potente motor V12 y 457.100 euros de precio de partida en Alemania, con un IVA del 19% y sin Impuesto de Matriculación.

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