Suspenden la procesión de la Virgen del Rocío por la rotura del paso

La procesión de la Virgen del Rocío ha tenido que ser suspendida apenas tres horas después de que comenzara tras la rotura de uno de los bancos del paso en el que, a hombros, la portaban los almonteños, por lo que ha regresado a su templo alrededor de las 6:15 horas.

Hasta ese momento, la imagen apenas había visitado a cuarenta de las 125 hermandades filiales que la esperaban en distintos puntos de la aldea.

La detección de la rotura ha motivado que la Hermandad Matriz, organizadora de la romería, haya decidido, por motivos de seguridad, que la Virgen regresara a su Santuario, invitando al resto de hermandades a acercarse con su Simpecado a la ermita para rezar la salve.

El paso que se ha roto esta madrugada se estrenó el pasado 22 de mayo en la procesión de Reina de la Virgen del Rocío por las calles de Almonte. La estructura pesa un 30% con respecto a la anterior porque se hizo con fibra de carbono y aluminio aeronáutico.

Se trata de la segunda vez en 11 años que se suspende la procesión por un incidente de este tipo; la anterior fue en la romería de 2011, cuando la rotura de un varal obligó a regresar a la Virgen a su Santuario sobre las 8 de la mañana.

La Hermandad Matriz de Almonte (Huelva) realizará en los próximos días un análisis y estudio de las posibles causas que han motivado la rotura. Fuentes de la Matriz han indicado a EFE que a pocas horas de que haya tenido lugar este incidente "no ha dado tiempo a hacer una valoración amplia" más allá de constatar la propia rotura, por lo que se estudiará próximamente.

Concretamente, se ha roto el banco delantero izquierdo de las andas, uno de los travesaños que sobresale en la base del paso procesional para que pueda ser portado por los almonteños.

Lo curioso es que estas nuevas andas eran una de las principales novedades de esta romería del "reencuentro", pues llegaba tras dos años de suspensión obligada por la pandemia. Fueron estrenadas, sin problema, el pasado 22 de mayo durante la procesión de Reina por las calles de Almonte.

El proyecto técnico de las andas ha sido realizado por tres ingenieros almonteños y su ensamblaje se ha llevado a cabo por la empresa sevillana Inespasa, según han confirmado a EFE desde la compañía, que ha declinado, por no ser suyo el proyecto, analizar qué ha podido pasarle a la estructura.