Ni BMR, ni Linces: Defensa no encuentra los blindados adecuados para proteger a las tropas

Los nuevos vehículos blindados LMV Lince que Defensa comenzó a desplegar en Afganistán en 2008 para sustituir a los actuales BMR sufren fallos que reducen su capacidad operativa. “Han tenido fallos eléctricos, los ejes no soportaban una pendiente del 24%, etc... Urge comprar nuevos vehículos, o incluso de segunda mano, y enviarlos ya a la zona de operaciones. La vida de la tropa está en peligro”, señala a este diario el coronel Leopoldo Muñoz, presidente de la Asociación de Militares Españoles.  

 

La muerte del cabo del Ejército de Tierra Cristian Ancor Cabello Santana eleva a 28 el número de bajas sufridas por el contingente español a bordo de un Blindado Medio sobre Ruedas (BMR), un vehículo con 30 años de antigüedad y que no tiene capacidad para soportar minas, pese a las diversas modificaciones que Defensa ha realizado en ellos. Para substituirlos paulatinamente, el Ministerio que dirige Carme Chacón comenzó a enviar a Afganistán a finales de septiembre de 2008 los primeros Lince, “vehículos que aportarán bastante dificultad al enemigo, porque para hacerle daño necesitas un explosivo de unos quince kilos y ésos no los puedes enterrar, por lo que dificultas mucho su colocación y, en consecuencia, aumentas la seguridad, dado que los BMR no están especialmente preparados”, afirman fuentes solventes.

No obstante, lo importante es que “seguimos sin contestar a la cuestión de cuáles son los vehículos más apropiados para esta misión. No es una cuestión de mercado, de presupuesto, sino de la seguridad de la tropa. De acuerdo con las condiciones de la misión es como tiene que ir (equipada) la tropa. Porque los militares estamos para servir a España pero con seguridad”, concluye el coronel Muñoz.

Nuevos vehículos para finales de año

El Lince dispone de un blindaje multicapa de última generación que absorbe tanto disparos de fusilería como el efecto de la explosión de un artefacto, una mina explosiva o de un impacto directo producido por el lanzamiento de una granada. Con capacidad para transportar cinco soldados con sus equipo completo de combate, está dotado de los más avanzados sistemas de seguridad para misiones de patrullaje, como inhibidores, radios, armamento y equipo antidisturbios. Su compra se enmarca dentro del Plan de Renovación de Vehículos Blindados aprobado por el Gobierno en noviembre de 2007 y que prevé la adquisición en tres fases de 395 vehículos de escuadra y 180 de pelotón por valor de 321 millones de euros.

A finales de septiembre, la ministra de Defensa anunció que, pese a que su Ministerio sufriría “algún recorte” en los Presupuestos, los nuevos vehículos blindados RG-31 llegarán a Afganistán “a finales de este año”, para sumarse a los Lince y sustituir de forma paulatina a los actuales BMR. Un objetivo para el que cuenta “sin ninguna duda” con el respaldo de todo el Gobierno. Asimismo, Chacón recalcó que la prioridad de los Presupuestos de Defensa "se llama seguridad, seguridad y seguridad" para "aquellos que corren riesgos en nombre de España y por la seguridad de todos".