Sacyr, Ferrovial y ACS compiten por una concesión de 900 millones en Miami

Sacyr, Ferrovial y ACS han vuelto a poner de manifiesto el liderazgo español en el mercado internacional de la concesión de infraestructuras con su precalificación en el concurso abierto por las autoridades estadounidenses para la ampliación y mejora del sistema de transporte de Miami Dade, un contrato valorado en 1.000 millones de dólares (unos 895 millones de euros), en el que tres de los cuatro finalistas tienen sello español.

En concreto, según publicó la revista especializada 'Infranews', la compañía presidida por Manuel Manrique concurre aliada con Plenary e Hitachi; Ferrovial acude de la mano de Fengate, Aecom y Siemens; mientras que ACS ha unido fuerzas con Stantec, HDR y Mastec. Además, hay un cuarto consorcio formado por Meridian y Bombardier.

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Agencias

Este proyecto de colaboración público-privada prevé una estructura de pago por disponibilidad y un periodo de concesión por 30 años, una vez terminadas las obras. Los cuatro consorcios seleccionados deberán ahora preparar un concepto técnico alternativo, cuyo calendario se desconoce, ya que aún no se ha hecho público el detalle de la fase 2, según recoge la citada publicación.

Esta nueva concesión de transporte se enmarca dentro del bautizado plan SMART ('Strategic Miami Area Rapid Transit'), una ambiciosa iniciativa de las autoridades de Miami dirigida a construir un sistema de transporte rápido en seis congestionados corredores: playa, este-oeste, Kendall, norte, noreste y sur.

Los tres grupos españoles han pasado a la final del corredor norte, donde se quiere construir un sistema de transporte rápido basado en metros ligeros o autobuses, que discurrirá a lo largo de la avenida NW 27, desde la calle NW 215 hasta la NW 38, y desde el Centro Intermodal de Miami, en el Aeropuerto Internacional de Miami, hasta la avenida NW 27 por State Road 112. El ganador deberá diseñar, financiar, construir y explotar la futura infraestructura.

Esta precalificación subraya el fuerte posicionamiento de Sacyr, Ferrovial y ACS en Estados Unidos, mercado donde tanto la compañía presidida por Rafael del Pino como la dirigida por Florentino Pérez hace años que cuentan con importantes contratos, tanto de construcción como de concesiones, mientras que Sacyr apenas hace dos años que se hizo con su primera obra en el país.

Sin embargo, desde entonces, la compañía ha multiplicado su presencia en el país norteamericano hasta sumar casi 600 millones de cartera de obras, a lo que se une el hito logrado este mismo mes de noviembre de haberse adjudicado su primera concesión: un proyecto de servicios energéticos y agua a 50 años con la Universidad de Idaho.