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Al Rajhi 'roba' el liderato del Dakar a Carlos Sainz por 29 segundos, en una etapa que ganó Moraes
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AL-ATTIYAH ES QUINTO A CASI 11 MINUTOS

Al Rajhi 'roba' el liderato del Dakar a Carlos Sainz por 29 segundos, en una etapa que ganó Moraes

Con un tiempo de 4:14.51, Moraes ganó a Ekström y a Al Rajhi, que fue tercero a 1 minuto y 9 segundos, un tiempo que le permitió sacar dos minutos y veinte segundos a Sainz

Foto: Carlos Sainz, junto al brasileño Lucas Moraes. (EFE/Marcelo Maragni)
Carlos Sainz, junto al brasileño Lucas Moraes. (EFE/Marcelo Maragni)

El saudí Yazeed Al Rajhi arrebató este lunes al español Carlos Sainz el liderato de la clasificación general de coches del Dakar 2024 por 29 segundos en una tercera etapa en la que el brasileño Lucas Moraes se llevó la victoria por nueve segundos ante el sueco Mattias Ekström.

Con un tiempo de 4 horas, 14 minutos y 51 segundos, Moraes superó a Ekström y a Al Rajhi, que fue tercero a 1 minuto y nueve segundos, un tiempo que le permitió sacar dos minutos y veinte segundos a Sainz, que llegaba a la etapa con un minuto y 41 segundos sobre el saudí, que ahora queda primero con una ventaja de 29 segundos.

En una etapa denominada como semimaratón, pues los vehículos de los pilotos solo pudieron ser reparados durante dos horas después de terminar, Sainz acabó sexto, dos posiciones por detrás de Nasser Al-Attiyah, el vigente campeón del Dakar y que, tras una mala primera etapa, continúa escalando en la tabla general y ya es quinto, a 10 minutos y 49 segundos del líder.

Esta tercera etapa, la primera sin claro dominio de Audi, recorrió 733 kilómetros, 438 de ellos cronometrados, entre las localidades saudíes de Ad Duwadimi y Al Samiya, en una de las jornadas más largas del Dakar y más variadas del Rally, pues un primer tramo de dunas dio paso a un terreno de piedras y un tercero de tierra.

placeholder El piloto español Joan Barreda. (Antonin Vincent/DPPI/AFP7)
El piloto español Joan Barreda. (Antonin Vincent/DPPI/AFP7)

Barreda peleó hasta el final

El piloto chileno Pablo Quintanilla lideró una inacabable etapa de hasta 733 kilómetros que alternaba dunas, tierras y piedras, y en la que el sudamericano se exprimió para despuntar sobre el resto y superar al español Joan Barreda, que terminó segundo y que parece apuntarse a la general de las motos, en la que sigue liderando el botsuano Ross Branch.

En una etapa que quedó desde el inicio marcada por la retirada del británico Sam Sunderland, dos veces ganador del Dakar, por un problema mecánico, Quintanilla marcó un tiempo de 4 horas, 37 minutos y 42 segundos, un minuto y 38 segundos menos que el castellonense Barreda, que peleó hasta el final durante la jornada de este lunes.

Así, Quintanilla es cuarto en la tabla, el primero de los hispanos que persigue a Branch, a algo más de once minutos. Tras él se sitúa Kevin, sexto a más de 21 minutos, y Barreda, con algo más de 25 minutos de diferencia.

El saudí Yazeed Al Rajhi arrebató este lunes al español Carlos Sainz el liderato de la clasificación general de coches del Dakar 2024 por 29 segundos en una tercera etapa en la que el brasileño Lucas Moraes se llevó la victoria por nueve segundos ante el sueco Mattias Ekström.

Con un tiempo de 4 horas, 14 minutos y 51 segundos, Moraes superó a Ekström y a Al Rajhi, que fue tercero a 1 minuto y nueve segundos, un tiempo que le permitió sacar dos minutos y veinte segundos a Sainz, que llegaba a la etapa con un minuto y 41 segundos sobre el saudí, que ahora queda primero con una ventaja de 29 segundos.

En una etapa denominada como semimaratón, pues los vehículos de los pilotos solo pudieron ser reparados durante dos horas después de terminar, Sainz acabó sexto, dos posiciones por detrás de Nasser Al-Attiyah, el vigente campeón del Dakar y que, tras una mala primera etapa, continúa escalando en la tabla general y ya es quinto, a 10 minutos y 49 segundos del líder.

Esta tercera etapa, la primera sin claro dominio de Audi, recorrió 733 kilómetros, 438 de ellos cronometrados, entre las localidades saudíes de Ad Duwadimi y Al Samiya, en una de las jornadas más largas del Dakar y más variadas del Rally, pues un primer tramo de dunas dio paso a un terreno de piedras y un tercero de tierra.

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