Al Mapfre, sexto en la Volvo, aún le queda para poder "comer como Dios manda"

El V065 Azzam,del emirato de Abu Dábi, al mando del doble medallista olímpico inglés Ian Walker, se impusoen la primera etapa de la Volvo Ocean Race entre Alicante y Ciudad del Cabo al cruzar la línea de meta a las 16:11 hora española (15:11.gmt) tras invertir 25 días, 3 horas y 11 minutos en un recorrido teórico de 6.487 millas náuticas (12.020 Km.).El final de la etapa fue uno de los más emocionantes de la historia de la prueba, ya que la embarcación de Ian Walker, con el coruñés Roberto Bermúdez de Castro como segundo patrón, ha superado en solo 2 millas (3,7 Km.) al Dongfengchino, al mando del francés Charles Caudrelier.

El Mapfreespañol de Iker Martínez, en descenso hacia el sureste y con más velocidad, recuperó casi 70 millas (130 Km.) con respecto a la jornada anterior y está a hora a 100 millas (185 Km.) del Alvimedica.El problema de los españoles es ahora el SCAsueco femenino, que descendiendo desde el noroeste ha recuperado 100 millas (185 Km.) con respecto a la jornada anterior y se ha colocado a 30 millas (55 Km.) del Mapfrepor babor.

El barco español, sexto en la etapa, tardará un día y medio más enterminar la etapa. El tripulante de comunicación, el argentino Francisco Vignaleseñaló: "Si el viento nos acompaña y no hay más imprevistos llegaremos a Ciudad del Cabo el viernes por la tarde. Las ganas de llegar ya se notan, han pasado más de 25 días y no estamos en una situación muy cómoda". En uno de los vídeos que sube al canal de YouTube del equipo, Vignale bromeaba con la comida: "Muchísimas ganas de dejar de comer esta comida y poder comer comida como la gente, como Dios manda".

Vídeo: la tripulación del Mapfre ya encara la recta final hacia Ciudad del Cabo.

"El no estar con la flota puede llegar a distraer un poco y sentir que uno no está en regata. Hablando con 'Ñeti' (Antonio Cuervas Mons) me comentaba que es más fácil estar entre la flota ya que uno está más motivado y concentrado pero que altener una diferencia de casi 500 millas hace que todo se haga un poco más difícil a bordo en cuanto ánimos, concentración y niveles de frustración", continuóVignale.

La batalla entre el Azzamy el Dongfengse había intensificado en los últimos cinco días, en los que Ian Walker y sus hombres habíanmantenido a raya a los de Caudrelier, separados por un máximo de cinco a diez millas.Antes el pulso lo habían mantenido el Brunelholandés de Bouwe Bekking y el Vestas Winddel australiano Chris Nicholson, que ayer cometió un grave error al virar al sureste para cruzar por la popa de los tres primeros y cayó en una zona de poco viento. Había perdido 110 millas (200 Km.) cuando esta mañana (06:30 hora española) viró de nuevo al noreste.

El cambio de intensidad del viento podría haber causado muchos problemas al Azzam, pero su navegante, el inglés Simon Fisher, tomó la determinación de colocar su barco entre la línea de llegada y el Dongfeng, que variósu rumbo 1,5 millas (3 Km.) más al norte que su rival.