La Fórmula E, cada vez más Fórmula 1

Veintiún días después regresará el campeonato de coches eléctricos, la Fórmula E. Y lo hará este sábado en otra glamurosa ciudad, en Punta del Este, Uruguay. La tercera cita eléctrica contará además con tres nuevas caras, Jean-Eric Vergne, Antonio García y Salvador Durán. Aumento de nivel para la parrilla y otro ex piloto de Fórmula 1 que se une a estas nuevas tecnologías. Más de la mitad tiene experiencia en la máxima categoría del automovilismo, doce de los veinte que la forman han participado en al menos una carrera de F1. Y del resto, muchos se quedaron a un paso de su sueño.

Vergne no ha perdido ni un segundo

Tras conocer la decisión de Toro Rosso de no seguir contando con él, Vergne ha encontrado asiento rápidamente, y veinte días después de bajarse de un monoplaza de gasolina, se subirá a otro con batería eléctrica. El francés sustituirá en el equipo Andretti a Matthew Brabham. Su compañero es otro ex de la F1, Franck Montagny, quien compitió en 2006 con el ya desaparecido equipo Super Aguri Honda. También pasaron por la cantera de Red Bull durante tres años Jaime Alguersuari y Sebastien Buemi, y haciéndolo como compañeros. Buemi ha conseguido hasta ahora un podio, fue tercero en el ePrix de Putrajaya. Sin embargo, Alguersuari sigue adaptándose a su escudería Virgin, antiguo equipo de Fórmula 1 y que dio la oportunidad a Lucas Di Grassi y a Jerome D’Ambrosio de disputar campeonato entero. Di Grassi y D’Ambrosio del mismo modo se han pasado a los monoplazas eléctricos.

Otros viejos conocidos en España y que ahora disputan la Fórmula E son Karun Chandhok, que compitió en 2010 con la escudería española HRT, al igual que Bruno Senna, aunque este último continuó dos años más en la máxima categoría junto a Renault y después en Williams. Y Nelson Piquet Jr, que durante dos temporadas fue pareja de Fernando Alonso con Renault hasta que Piquet fue despedido.

Sin duda los más veteranos son Jarno Trulli (40 años) y Nick Heidfeld (37 años). No sólo por la edad sino también por su larga experiencia en la F1. Trulli consiguió un triunfo en Mónaco, más once podios y cuatro ‘poles’ entre los años de 1997 y 2011, habiendo sido dos años compañero de Alonso. Por su parte, Heidfeld sumó trece podios desde el año 2000 hasta 2011. En el lado opuesto está Stéphane Sarrazin que sólo pudo disfrutar durante una carrera con Minardi en 1999, de la Fórmula 1.

Hasta quince pilotos han rodado con un Fórmula 1

Pero no únicamente se encuentran grandes pilotos en la F1, también los hay que tuvieron talento y no un sustento financiero. Un buen ejemplo es el español Antonio García. Piloto español más laureado en el Karting, especialidad en la que se proclamó campeón de Madrid, de Cataluña, de España, de Europa y del Mundo. La Fórmula Uno llamó a su puerta, no obstante, los apoyos no le llegaron. Pese a ello, su capacidad le ha llevado a rodar durante cinco años en monoplazas y a especializarse en turismos y GT, donde ha cosechado múltiples victorias, entre ellas las 24 horas de Le Mans (la que espera disputar algún día con su amigo Alonso) en la categoría de GT1, hasta en tres ocasiones. Sustituirá aHo Pin Tung en el Team China.

Otros que se quedaron a las puertas fueron: Antonio Félix Da Costa, el portugués era el año pasado el favorito para sustituir a Ricciardo en Toro Rosso hasta que Daniil Kvyat le ‘apartó’ en su camino. Sam Bird, tercero en las Word Series by Renault y segundo en la GP2 Series, llegó a realizar un test de jóvenes pilotos con Mercedes. Daniel ABT, que participó en GP2 Series y GP3 Series. Nicola Prost, que fue piloto de desarrollo de Lotus y rodó en entrenamientos de la F1, o Salvador Durán que disputó las World Series. El piloto mexicano se estrena en esta tercera cita del campeonato reemplazando a Katherine Legge en el equipo Amlin Aguri, ya que la británica tiene un test en Daytona.

Son doce los pilotos que han participado en al menos una carrera de Fórmula Uno, de los veinte que hay en parrilla, pero quince los que han rodado con uno. Son cada vez más los que han emigrado de la F1, por no tener más oportunidades o por edad, y se han pasado a los coches eléctricos. Un aspecto que seguro dará más audiencia a esta categoría.

La prueba será este sábado a las 20:00 horas en directo a través de Energy.