¿Han hecho 'trampas' Hamilton y Mercedes en la mejor vuelta de pretemporada?
En la mañana de este viernes, Lewis Hamilton dejó a más de uno con la boca abierta con su Mercedes por culpa de una vuelta vertiginosa
En la mañana de este viernes, Lewis Hamilton dejó a más de uno con la boca abierta con su Mercedes por culpa de una vuelta vertiginosa con gomas blandas, dentro de una tanda de cinco giros. El inglés paró el crono en 1:20.558, superando en más de un segundo el mejor tiempo hasta ese momento de la pretemporada en Montmeló (1:21.848 de Sergio Pérez) y la 'pole' que consiguiera el inglés en la Q3 del GP de España de 2012 (1:21.7). Sin saber su carga de gasolina o si el piloto va a fondo, entre otras cosas, a los tiempos logrados en pretemporada no se les debe dar excesiva credibilidad, más si cabe si en este caso la cadena Sky apunta la posibilidad de que fuera conseguido usando el DRS a discreción, algo prohibido en esta temporada.
¿Es una buena vuelta? ¿Es un tiempo que se pueda considerar fiable? Más allá de que lo haya podido realizar con el DRS a su antojo, lo único seguro es que es una marca llamativa. En pretemporada está 'prohibido' elaborar una conclusión en base a una vuelta rápida. Quien considere al equipo germano como un rival para la 'pole', debe apoyarse en que cuenta con un gran respaldo financiero y hombres campeones del mundo como Ross Brawn o Lewis Hamilton. Que no sea por el 1:20.558.
Además del mediático crono logrado por el ex de McLaren, la penúltima jornada de la pretemporada empezó con la ausencia de Kimi Raikkonen por indisposición ("le ha sentado mal un helado", bromeaba el encargado de prensa de Lotus), siendo su sustituto el italiano Davide Valsecchi. Posiblemente, estas hayan sido las únicas horas donde un italiano se haya montado en un monoplaza de 2013 ya que por la tarde se sentó Romain Grosjean en el E21.
En cuanto a Ferrari, Felipe Massa, que fue el piloto más activo durante la mañana (63), completó 94 giros en su último día en el monoplaza hasta Australia. El paulista 'provocó' una bandera roja hacia el final de la sesión por un problema en la rueda delantera izquierda (se soltó) y fijó el mejor tiempo de la Scuderia en Montmeló -siendo el segundo del día- con gomas superblandas. El mismo compuesto usó Adrian Sutil, que finalizó tras el F138 y que le dio tiempo a realizar un simulacro de carrera. Más atrás, sin enseñar en exceso su 'arma', el Red Bull de Mark Webber acabó séptimo a 1,3 del Ferrari con gomas blandas. El australiano trabajó la mayor parte del día con neumáticos duros y realizando pruebas aerodinámicas.
Tiempos de este sábado
.1. Lewis Hamilton Mercedes 1:20.558 (117)
.2. Felipe Massa Ferrari 1:21.266 +0.708 (94)
.3. Adrian Sutil Force India 1:21.627 +1.069 (109)
.4. P. Maldonado Williams 1:22.305 +1.747 (34)
.5. V. Bottas Williams 1:22.468 +1.910 (31)
.6. E. Gutierrez Sauber 1:22.553 +1.995 (99)
.7. Mark Webber Red Bull 1:22.658 +2.100 (59)
.8. Sergio Perez McLaren 1:22.694 +2.136 (101)
.9. JE Vergne Toro Rosso 1:23.223 +2.665 (114)
10 R. Grosjean Lotus 1:23.380 +2.822 (46)
11 D. Valsecchi Lotus 1:23.448 +2.890 (16)
12 J. Bianchi Marussia 1:24.028 +3.470 (74)
13 Van der Garde Caterham 1:24.235 +3.677 (126)
Este domingo será el último día de pretemporada con la presencia de primeros espadas como Sebastian Vettel, Fernando Alonso o Jenson Button.
En la mañana de este viernes, Lewis Hamilton dejó a más de uno con la boca abierta con su Mercedes por culpa de una vuelta vertiginosa con gomas blandas, dentro de una tanda de cinco giros. El inglés paró el crono en 1:20.558, superando en más de un segundo el mejor tiempo hasta ese momento de la pretemporada en Montmeló (1:21.848 de Sergio Pérez) y la 'pole' que consiguiera el inglés en la Q3 del GP de España de 2012 (1:21.7). Sin saber su carga de gasolina o si el piloto va a fondo, entre otras cosas, a los tiempos logrados en pretemporada no se les debe dar excesiva credibilidad, más si cabe si en este caso la cadena Sky apunta la posibilidad de que fuera conseguido usando el DRS a discreción, algo prohibido en esta temporada.