La Cumbre de las vacas flacas: patrocinados desde los coches hasta la gasolina

“Y esta Cumbre ha sido posible gracias a la colaboración desinteresada de…”. El presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, no hará de maestro de ceremonias en la cita de Cádiz ni leerá en público la letra pequeña de los patrocinadores que han hecho posible que esta cita sea un encuentro low cost ajustado a las estrecheces del momento que atraviesa España. Pero la mención a las empresas colaboradoras es casi obligada en un momento en el que, gracias a ellas, el Ejecutivo ha podido ahorrarse casi la mitad de lo que costó idéntica reunión hace nada menos que 7 años en Salamanca.

Y es que las Cumbres Iberoamericanas ya no son lo que eran ni el presupuesto está para grandes florituras. Todo lo contrario. La organización de la Cumbre Iberoamericana de noviembre en Cádiz cuesta 4,9 millones de euros, cinco menos que la celebrada en el 2005 bajo el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero. Eran, claro, los tiempos de la Champions League de la economía.  Parte de este ahorro ha sido posible gracias al patrocinio o colaboración de grandes empresas que han accedido a prestar de forma gratuita diversos servicios que abaratarán los gastos de la Administración. Desde el coste de la gasolina hasta los regalos institucionales.

Coches y gasolina gratis

SEAT y Volkswagen-Audi España han puesto a disposición de la organización 155 vehículos para el traslado de los mandatarios y de sus delegaciones. Su aportación supondrá al erario público un ahorro de unos 600.000 euros, según estimaciones que fuentes de Moncloa han hecho a Europa Press.

Estas empresas se encargarán de transportar los coches hasta Cádiz, así como de su mantenimiento y limpieza durante la cumbre. Cepsa, por otro lado, se encargará de suministrar, también de su propio bolsillo, la gasolina que consuman los vehículos de los dignatarios.

En concreto, SEAT ha prestado 111 unidades de los modelos Alhambra y Exeo; Audi ha proporcionado 24 unidades del A8 y Wolkswagen ha contribuido con 20 automóviles, entre Phaeton y T5, según precisaron fuentes de las compañías a la misma agencia. Así pues, la Administración solo se tendrá que encargar de aportar los chóferes, que serán funcionarios del Parque Móvil del Estado.

FCC y Acciona acondicionan la sala

Los patrocinios, sin embargo, no se quedan solo ahí. El Gobierno también ha pasado la hucha entre algunas de las constructoras más importantes del país como es el caso de Acciona y FCC. La primera ha acondicionado el Palacio de Congresos de Cádiz expresamente para la cita y ha construido, en la segunda planta del edificio, la sala del Plenario donde se reunen los líderes y diversos despachos para la celebración de encuentros bilaterales. Espacios de arquitectura efímera que se podrán desmontar una vez concluida la cumbre.

FCC, por su parte, se ha encargado de construir y acondicionar un comedor para las delegaciones y la prensa en el interior de la vieja estación de ferrocarril de la ciudad, actualmente en desuso.

Regalos gentileza de El Corte Inglés

La operadora pública RENFE ha ofrecido a la organización descuentos en sus billetes, pero también ha facilitado algunos trayectos de ida y vuelta gratuitos desde Madrid a Cádiz para el traslado de los miembros de la organización y delegaciones. Iberia, por su parte, ha suscrito un convenio con el ayuntamiento de Cádiz y el Gobierno central por el que ofrece descuentos en sus billetes a los participantes en la Cumbre.

El Corte Inglés se encarga de los regalos institucionales que ofrecerá la organización, en dos versiones diferentes para caballeros y señoras, mientras que su agencia de viajes se encarga de atender ciertas necesidades logísticas de los invitados.

Otros patrocinadores, como el Banco Popular, colaborarán con una aportación económica, mientras que el BBVA, que también figura como entidad colaboradora, prestó el Palacio de Marqués de Salamanca para la Reunión de Alto Nivel de Asuntos Económicos celebrada el pasado mes de septiembre. En resumen: que si las empresas españolas son las que suelen ‘sacar tajada’ de estas citas, con negocios y oportunidades en el nuevo continente, en época de vacas flacas han sido las más interesadas en que pudiera celebrarse. Y no han tenido más remedio que acudir a la llamada de la Administración y arrimar el hombro en aras de la ‘marca España’.