Pirelli hace las paces con Schumacher

"Michael puede llevarse la 'pole'. Hay que fijarse en alguien como él" porque "probablemente hubiese ganado en Mónaco de no haber sido penalizado, así que, ¿por qué no aquí? En Valencia, el dinero hay que apostarlo en Michael". Paul Hembery, el director de Pirelli Motorsport, cree que seguirá la tendencia de un ganador diferente en el campeonato y apuesta por el alemán, a quien el pasado mes dedicó la siguiente declaración tras recibir una crítica por el comportamiento de las gomas: "Estoy decepcionado por escuchar estos comentarios de alguien con la experiencia de Michael. Otros consiguen hacer funcionar las gomas trabajando. Al final, el trabajo de los mejores ingenieros y los mejores pilotos, de los buenos, se ve en la pista y suelen ganar".

Mercedes, a quien pertenece Schumacher, ha demostrado ser una de las escuderías que más ha sufrido el impredecible comportamiento de los neumáticos en este 2012. Arrancó el mundial realizando unas grandes calificaciones pero sus esperanzas se diluían durante la carrera al ver cómo sus neumáticos no respondían igual que el sábado. "Todos tenemos que pilotar por debajo de nuestros límites y especialmente de los del coche para poder conservar los neumáticos. No sé si los neumáticos deben tener este papel tan decisivo o si deberían durar más. Para que podamos pilotar a una velocidad normal de competición y no circular por la pista como si estuviera el coche de seguridad", indicó en abril.

Poco más tarde, en mayo, el heptacampeón volvió a cargar contra los neumáticos. Pilotaba uno de los coches más rápidos de la parrilla y era incapaz de estar por arriba: "Conducimos como sobre huevos crudos; con esos neumáticos no se puede llevar al máximo al coche ni a uno mismo". Reflexiones de un piloto que ha logrado dos puntos, ha abandonado cinco de las siete carreras y marcha en el puesto número dieciocho, a sesenta y cinco puntos de su compañero Nico Rosberg.

Valencia, como Mónaco y su dificultad para adelantar

Después de este cruce de declaraciones, Pirelli espera enterrar el hacha de guerra poniendo al Kaiser como su predilecto para la victoria en Valencia, argumentando para ello su similitud con Mónaco, donde el alemán logró la 'pole' (por su sanción en el anterior gran premio tuvo que salir el sexto). "Es difícil adelantar y, desde ese punto de vista, tiene rasgos de Mónaco y, por eso, la posición en parrilla será fundamental. Tienes que hacer una calificación realmente buena en Valencia".

Las palabras de Hembery en Autosport quizás sean correspondidas en la pista y den lugar al octavo vencedor diferente. De momento, ha metido un 'punto' de responsabilidad a Schumacher... pero no ha sido con ninguna mala intención, si no todo lo contrario...