Una "mala noticia" llamada Stoner deja una corona con nombre y apellido en español

"La baja de Stoner es una mala noticia". Dani Pedrosa sabe lo que es una lesión y qué se siente en momentos de inactividad. La competitividad de un piloto no está en armonía con ver una carrera por televisión. La sangre de Casey Stoner hierve y más en este caso porque su lesión se produce a unos meses de la retirada. El tercer piloto del campeonato, aconsejado por los médicos, pasará por el quirófano con el principal objetivo de despedirse para siempre de su afición, en el GP de Australia del 28 de octubre, montado en una moto y, a ser posible, desde lo más alto del podio. Esta triste situación provoca que, salvo hecatombe, el motociclismo español logre su tercer mundial en la máxima categoría tras los de Alex Crivillé y Jorge Lorenzo.

Operarse para disputar al 100% una carrera. Quizás es simplificar demasiado pero se aproxima bastante a la realidad. Stoner, sin posibilidades de ganar el mundial cuando reaparezca, tendrá entre ceja y ceja cruzar primero la línea de meta en el circuito de Philip Island. Allí Stoner tiene grabado su nombre con la vuelta rápida y la ‘pole’ más veloz… y porque es el vencedor de los últimos cinco campeonatos (el año pasado logró su segundo mundial precisamente allí).

"Es la primera vez en mi carrera que no he podido levantarme y caminar por mí mismo después de un accidente. Tan pronto como apoyé el pie, miré hacia abajo y vi que mi pie estaba en un ángulo extraño con respecto a la pierna". Las palabras del australiano el pasado sábado durante la calificación en Indianápolis fueron de todo menos tranquilizadoras.

El motociclismo es de los pocos deportes en los que puedes ir casi al 100% con una fractura de algún hueso. En este caso, el australiano disputó el pasado GP de EEUU con fractura y desgarro de los ligamentos del tobillo derecho y finalizó cuarto, algo que no puede repetir este fin de semana en Brno. Con un pie que a duras penas entra en una bota, de lo hinchado que está, los médicos le han recomendado que sea intervenido pronto si no quiere arrastrar las consecuencias para el resto de su vida.

Sin ilusión, prefiere decir adiós

El 17 de mayo de este año, en el GP de Francia, dijo que a final de la temporada se bajaría de la moto, con tan solo 27 años. Hay deportistas de élite a los que la motivación e ilusión se echa a perder antes que su físico, como en el caso del quinto piloto que ha logrado vencer en dos ocasiones la cilindrada más alta subido a dos motos diferentes (Ducati en 2007 y Honda en 2011). Hasta final de año, este chico que en 2009 se bajó de la moto por una intolerancia a la lactosa que le fue posteriormente diagnosticada, luchará en la general por mantener el tercer puesto (49 puntos de ventaja con respecto a ‘Dovi’).

La intervención quirúrgica del oceánico ha tenido un efecto colateral para el motociclismo español: el campeonato de MotoGP está en el bolsillo. Jorge Lorenzo, líder del mundial, tiene 88 puntos de ventaja con respecto a Andrea Dovizioso, primer extranjero (actualmente cuarto) en la clasificación sin contar a Stoner (a 39 puntos y con una recuperación mínima de entre dos y tres carreras). Pedrosa marcha a 18 puntos. Con estas cifras y sabiendo que restan siete carreras, Lorenzo tendría que hacer cuatro ceros, Pedrosa tres y Dovizioso debería ganar las cuatro siguientes pruebas para llegar a la antepenúltima carrera con la competición igualada. Una posibilidad que se presume difícil.

Tras la victoria de Crivillé en 1999 y de Lorenzo en 2010, este año es muy factible que España sume su tercera corona en la máxima categoría. Muy lejos de los 18 de Italia y los 17 de Inglaterra. Sin embargo, no tan lejos de los 8 de EEUU o los 7 de Australia… aunque mejor no vender la piel del oso en pleno mes de agosto.