en abu dabi disputará su último gran premio

El "¡no puedo esperar más!" de Button o cuando un piloto se harta de la Fórmula 1

Un empacho de 17 temporadas con el mismo plato en la mesa. Excitante, pero el mismo plato. Jenson Button correrá este fin de semana su última carrera de F1 y no le dará ninguna pena

La gasolina en la F1: McLaren y Red Bull y sus nuevas 'novias' del petróleo

Tanto McLaren como Red Bull han llegado a acuerdos -aun no anunciados- con nuevos socios de la industria del petróleo, un sector de fuerte pero variable presencia en la F1

PorJavier Rubio

¿Qué necesitaría Rosberg para ser un campeón recordado en el tiempo?

Nico Rosberg necesita ser tercero para proclamarse campeón del mundo de la Fórmula 1 en Abu Dabi. ¿Sería recordado como uno de los grandes o pasará desapercibido en el futuro?

PorVíctor García 5

Cuando el río suena, agua lleva: la esperada vuelta de Ross Brawn a la F1

Ross Brawn reconoce que ya trabaja para Liberty Media como consultor, aunque algunos factores pueden mantener con perfil bajo su vuelta a la F1, ahora con labores ejecutivas

PorJavier Rubio 1

Cómo hicieron a Ross Brawn la cama: unos tienen la fama, otros cardan la lana

Una de las figuras más respetadas en la historia de la Fórmula 1, Ross Brawn reconoce en su próximo libro que tanto Toto Wolff como Niki Lauda no le querían en Mercedes

PorJavier Rubio 1

Qué hace pensar que McLaren sacará la cabeza, por fin, en 2017

Boullier ha hablado de los motivos que le hacen pensar que 2017 será mejor para McLaren, apoyado en las reglas, su crecimiento y recordando el origen del problema

PorVíctor García

Así es John Malone, el sencillo amo del mundo, y también de la Fórmula 1

John Malone sigue haciendo crecer su extraordinario imperio medíatico. Su última apuesta es la Fórmula 1, a la que quiere llevar a nuevas cotas de distribución y beneficios

PorArgemino Barro. Nueva York 5

Cuando el sonido de un Ferrari V12 te dejaba "instantáneamente paralizado"

El brutal sonido de un monoplaza era una de las sensaciones más impactantes para quien veía un F1 por primera vez. Para 2017 se quiere recuperar lo perdido con los V6 híbridos

PorJavier Rubio 3

La Fórmula 1, vendida: nadie le va a dar a Ecclestone una patada en el trasero

El miércoles se hacía oficial la compra de la Fórmula 1 por parte de Liberty Media. Con rumores en contra, solo ayer se supo que Bernie Ecclestone sigue como CEO tres años más

PorJavier Rubio

Ron Dennis, víctima de sí mismo y devorado por su propia criatura

Por unas razones u otras, en el McLaren Group ya no se quería ya a Ron Dennis, el artífice de su éxito. Con su ausencia, se abre un nueva era para el equipo británico

PorJavier Rubio

Cuando los mecánicos de Ferrari eran 'linchados' públicamente en Maranello

Ross Brawn explica en su nuevo libro las grandes virtudes y defectos que descubrió al llegar a Ferrari, donde se encontró con una gestión que en la que destacaba la cultura de señalar al culpable

PorJavier Rubio 4

Vettel toca fondo tras insultar a media parrilla: "Vete a tomar por c..."

Vettel pidió disculpas por sus comentarios por la radio, a través de la cual insultó a media F1, incluyendo al director de carrera. Aunque subió al podio, una sanción le mandó al quinto lugar

PorVíctor García 13

Así captan afición en Estados Unidos a la Fórmula 1: 'si llueve, ganas dinero'

El espectáculo en pista no es suficiente para tener las gradas llenas del GP de EEUU de Fórmula 1 que se celebra este fin de semana, pero los organizadores tienen otras armas

PorVíctor García

Hamilton, ¿payaso de la clase o genio ante la cámara? "Esta mierd... me mata"

Lewis Hamilton ha protagonizado este jueves una singular rueda de prensa en Japón donde su capacidad 'informativa' ha sido considerada por algunos como irrespetuosa

PorVíctor García 3

Agag y un porqué del éxito en la Fórmula E: "Aprendí de Ecclestone"

Unas horas antes de que la Fórmula E presente su carrera doble en Nueva York, el CEO Alejandro Agag atiende a El Confidencial para repasar la actualidad de la competición

PorVíctor García 2

Llega Liberty a la Fórmula 1: ¿cómo se ordeñará la vaca a partir de ahora?

A un fondo de inversión le sustituye un imperio mediático en la propiedad de la F1, con unos objetivos y capacidad de gestión que transformarán este deporte tras la era Ecclestone

PorJavier Rubio 2

Honda tiene un ejército trabajando durante todo el año en el motor de 2017

Yusuke Hasegawa ha confirmado este miércoles que en su fábrica de Sukura hay un equipo trabajando desde el inicio de temporada en el proyecto del año que viene

PorVíctor García 2