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Los consejeros de Iberia y familiares pueden volar gratis en 'business' de por vida
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DERECHO APROBADO EN LA JUNTA DE ACCIONISTAS DE 2006

Los consejeros de Iberia y familiares pueden volar gratis en 'business' de por vida

Existe la convicción de que los pilotos de Iberia son una raza aparte, con unas prebendas heredadas de cuando la aerolínea era pública. Unos privilegios que,

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Los consejeros de Iberia y familiares pueden volar gratis en 'business' de por vida

Existe la convicción de que los pilotos de Iberia son una raza aparte, con unas prebendas heredadas de cuando la aerolínea era pública. Unos privilegios que, diez años después de la privatización, se mantienen. Pero no son los únicos que disfrutan de un trato especial. Los consejeros de la compañía de bandera, que acusan a sus empleados de tener muchas contraprestaciones especiales, también tienen el derecho vitalicio de volar gratis en primera clase con su familia, hasta incluso si son despedidos.

Según han confirmado fuentes oficiales de Iberia, ese beneficio fue aprobado en la Junta General de Accionistas de 2006. En esa cita con los inversores, se acordó que “a los administradores, una vez cesados, se les aplicará el régimen de derechos que establezca la Junta General en relación con los billetes de avión en Iberia u otras compañías aéreas con las que Iberia mantenga acuerdos sobre esta materia”.

La compañía explicó en el documento enviado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores que “con la propuesta de modificación se trata de incorporar a los Estatutos Sociales el régimen de descuentos en billetes de los consejeros cesados en el marco de los derechos que en esta materia tienen todos los directivos y empleados jubilados de la compañía”.

Pero, posteriormente, no se hicieron públicos dichos acuerdos. En concreto, el Consejo decidió que sus miembros pudieran disponer hasta su muerte de seis billetes al año de largo radio o vuelos intercontinentales, y dieciocho entre España y Europa o de corto y medio radio. Esos billetes gratuitos son considerados una retribución en especie, por lo que tienen que ser incluidos en sus respectivas declaraciones de Hacienda. No obstante, su valor fiscal es solo por el 25% del precio.

Casos prácticos en pareja

Llevando a la práctica este derecho, Rodrigo Rato, por ejemplo, que fue consejero de Iberia durante dos años y medio en representación de la participación de Caja Madrid (después Bankia), puede volar hasta seis veces entre Madrid y Nueva York, Sao Paulo, Buenos Aires o cualquier otra ciudad del continente americano totalmente gratis. Un solo desplazamiento de ida y vuelta a la metrópoli norteamericana oscila entre los 3.000 y los 4.000 euros en clase business. Por tanto, hasta 24.000 euros en vuelos gratis y otros tantos para su pareja. Este privilegio también se aplica para desplazamientos entre cualquier punto de partida de España y París, Londres, Roma o Frankfurt.

De este mismo derecho se pueden beneficiar también exconsejeros de Bankia que ahora están imputados por presuntos delitos de estafa, apropiación indebida, falsificación de cuentas anuales y administración fraudulenta, como José Manuel Serra Peris y José Manuel Fernández Norniella. Ambos siguen todavía en los consejos de Iberia y de IAG, pese a que fueron expulsados del órgano de gobierno del banco nacionalizado.

Mientras están ejerciendo de consejeros, todos los gestores de Iberia pueden disfrutar de billetes de Iberia de forma ilimitada, mientras que si pertenecen al consejo de IAG, la matriz, el importe máximo a gastar es de 500.000 euros. Esta ventaja puede ser utilizada tanto en vuelos de la aerolínea española como de British Airways o de otras compañías con las que el grupo tenga cualquier tipo de acuerdo, como Vueling o American Airlines.

Los pilotos tienen privilegios similares, tanto si están en activo como si ya están fuera de servicio. Pueden acceder a ocho vuelos con reserva y a un número ilimitado sin ella en el caso de que en el avión haya plazas libres. Pero solo en Iberia, no en otras filiales o aerolíneas con las que se mantengan alianzas. No obstante, la diferencia principal con los consejeros es que ellos son trabajadores de la empresa, que habitualmente pasan de media más de 20 años en su puesto de trabajo.

Existe la convicción de que los pilotos de Iberia son una raza aparte, con unas prebendas heredadas de cuando la aerolínea era pública. Unos privilegios que, diez años después de la privatización, se mantienen. Pero no son los únicos que disfrutan de un trato especial. Los consejeros de la compañía de bandera, que acusan a sus empleados de tener muchas contraprestaciones especiales, también tienen el derecho vitalicio de volar gratis en primera clase con su familia, hasta incluso si son despedidos.

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