Ferrari confirma su problema en Japón: Red Bull, además de McLaren, es más rápido
Primero fue Jenson Button y después Mark Webber. Los entrenamientos libres del GP de Japón ha dejado en muy buen lugar tanto a Red Bull como a McLaren de
Primero fue Jenson Button y después Mark Webber. Los entrenamientos libres del GP de Japón ha dejado en muy buen lugar tanto a Red Bull como a McLaren de cara a la calificación del sábado. A una vuelta, Ferrari sigue estando un escalón por debajo. "No estoy del todo contento, es sólo un viernes pero los rivales, a día de hoy, están muy fuertes. Esta es una pista que en teoría nos beneficia y quiero pensar que podemos luchar por la 'pole', pero los rivales están muy bien". Marc Gené, piloto probador de la Scuderia, no era demasiado optimista al término de los segundos libres.
Son seis décimas las que el Ferrari de Alonso debe remontar en la calificación con respecto a los tiempos de este viernes. Es una jornada donde cada escudería trabaja con las mejoras que dispone para este gran premio y con una carga de gasolina desconocida. Es decir, que los datos y los tiempos no son del todo fiables. Aún así, por lo visto en anteriores carreras, la tónica de los viernes da una impresión bastante aproximada de lo que puede ocurrir el sábado. "Parece que está muy reñido entre nosotros y Red Bull", apuntaba con esta misma sensación también Lewis Hamilton al término de la sesión.
Como nota positiva para Ferrari está que, mientras en la pasada carrera en Singapur su mejor bólido estaba en torno a un segundo del mejor tiempo, en Japón han reducido esa diferencia a casi la mitad. Y es que, tal y como apuntaba Gené en las cámaras de Antena 3, Suzuka es un circuito de curvas rápidas, similar a Silverstone y a Spa, que viene bien al F2012. Otro aspecto que debe vigilar Ferrari es no ceder más puestos de los previstos (Red Bull y McLaren) con Lotus, que le ha pisado los talones.
El que más contento habrá salido este viernes de Suzuka será Red Bull. Gracias a sus últimas evoluciones han logrado situar al RB8 a la altura del McLaren en un trazado que, como se vio en Bélgica, no era de su mejor perfil.
La segunda sesión de ensayos libres se disputó con buen tiempo y sin grandes sobresaltos, salvo las salidas de pista del japonés Kamui Kobayashi (Sauber) y el escocés Paul di Resta (Force India), así como los accidentes, sin mayores consecuencias, del alemán Michael Schumacher (Mercedes), el 'hombre-récord' de la Fórmula 1 -con siete títulos y 91 victorias-, que el jueves anunció que se retirará al final de la temporada; y del ruso Vitaly Petrov, que perdió el alerón trasero de su Caterham en una recta.
Tiempos de los segundos libres de Japón
.1 Mark Webber Red Bull 1:32.493 30
.2 Lewis Hamilton McLaren 1:32.707 +0.214 32
.3 Sebastian Vettel Red Bull 1:32.836 +0.343 34
.4 Nico Hulkenberg Force India 1:32.987 +0.494 27
.5 Fernando Alonso Ferrari 1:33.093 +0.600 25
.6 Romain Grosjean Lotus 1:33.107 +0.614 33
.7 Jenson Button McLaren 1:33.349 +0.856 22
.8 Bruno Senna Williams 1:33.499 +1.006 35
.9 Felipe Massa Ferrari 1:33.614 +1.121 29
10 Michael Schumacher Mercedes 1:33.750 +1.257 13
11 Nico Rosberg Mercedes 1:33.866 +1.373 19
12 Sergio Pérez Sauber 1:33.903 +1.410 33
13 Kamui Kobayashi Sauber 1:33.983 +1.490 29
14 Kimi Raikkonen Lotus 1:34.291 +1.798 10
15 Pastor Maldonado Williams 1:34.300 +1.807 33
16 Daniel Ricciardo Toro Rosso 1:34.863 +2.370 32
17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso 1:35.080 +2.587 34
18 Heikki Kovalainen Caterham 1:35.711 +3.218 38
19 Vitaly Petrov Caterham 1:35.870 +3.377 36
20 Timo Glock Marussia 1:36.194 +3.701 32
21 Charles Pic Marussia 1:36.636 +4.143 28
22 Pedro de la Rosa HRT 1:37.342 +4.849 30
23 Narain Karthikeyan HRT 1:37.701 +5.208 35
24 Paul di Resta Force India 2
Primero fue Jenson Button y después Mark Webber. Los entrenamientos libres del GP de Japón ha dejado en muy buen lugar tanto a Red Bull como a McLaren de cara a la calificación del sábado. A una vuelta, Ferrari sigue estando un escalón por debajo. "No estoy del todo contento, es sólo un viernes pero los rivales, a día de hoy, están muy fuertes. Esta es una pista que en teoría nos beneficia y quiero pensar que podemos luchar por la 'pole', pero los rivales están muy bien". Marc Gené, piloto probador de la Scuderia, no era demasiado optimista al término de los segundos libres.