Schumacher reivindica a Mercedes en Jerez con el mejor tiempo

Uno joven y rápido. Esas son las dos condiciones que están de moda cuando un equipo busca piloto. Sin embargo, en los dos primeros días de entrenamientos de la temporada 2012 los dos nombres propios son de veteranos como Kimi Raikkonen (Lotus) y Michael Schumacher (Mercedes). El finlandés hizo el mejor crono del martes y, este miércoles, fue el alemán quien lideró la tabla de tiempos con 1:18.561, aunque el vehículo es el del año pasado. 

Además, y para seguir en la línea de nombres veteranos, el otro protagonista del día fue Pedro de la Rosa quien se despide de Jerez con la misión cumplida de haber tenido una toma de contacto con quienes serán sus compañeros de viaje en HRT desde esta temporada.

 

Es sólo el segundo día y es tiempo de pretemporada. Pero la impaciencia y la mala experiencia del año pasado provoca que surja la siguiente pregunta entre la prensa y el paddock de Jerez: ¿por qué el Ferrari de Felipe Massa se ha quedado a 1,893 segundos del primer tiempo?

 

De momento, simple especulación porque, a pesar de que Mark Webber haya vuelto a asomar a su Red Bull por la cabeza (segundo mejor registro a 0,623), el McLaren de Jenson Button se ha quedado inmediatamente por detrás del brasileño. Que no cunda el pánico entre los 'ferraristas'.

 

Daniel Ricciardo (Toro Rosso), Jules Bianchi (Sahara Force India) y Raikkonen (ha hecho simulacro de carrera) han finalizado por delante de Ferrari, mientras que Sergio Pérez, Pastor Maldonado, Heikki Kovalainen (ha sido el que más ha rodado, 139 vueltas, probando la fiabilidad; Schumacher completó 132 giros y Kimi 117) y De la Rosa han cerrado la tabla.

 

Por parte del español, la marca, a poco más de 3,5 segundos, es lo de menos, puesto que corría con el vehículo de 2011. Prueba superada: se ha desengrasado, ha mantenido conversaciones reales de carrera con sus nuevos compañeros y, sobre todo, han obtenido datos de los nuevos neumáticos con el coche del año pasado para comparar datos.

 

HRT se despide de Jerez y, oficialmente, del vehículo de 2011. En los próximos test utilizará el nuevo monoplaza. Por su parte, en las grandes escuderías habrá cambio: Felipe Massa dejará su hueco para Fernando Alonso y Button y Webber harán lo propio con Lewis Hamilton (segundo piloto de McLaren de manera oficial) y Sebastian Vettel.