Prudencia ante el terrorismo: la escolta del críquet inglés asesorará a la F1 en la India

"Un acto terrorista puede ocurrir en cualquier sitio, se puede dar en el metro de Londres o en otro lado. Tenemos que estar atentos… los pilotos, yo mismo y todos y cada uno de los miembros del equipo estarán en el mismo hotel porque no conocemos bien el lugar. Es inusual pero haremos esto para intentar que toda la gente viaje junta y tengamos a todos controlados". Martin Whitmarsh rebajó la semana pasada la tensión por correr en un país donde cada cierto tiempo se da un ataque terrorista. No obstante, tampoco esconde que se hayan tomado medidas especiales para la ocasión. Su equipo, al igual que otros como Mercedes, ha sido instruido en asuntos de seguridad por la unidad que escolta a la selección inglesa de cricket cuando juega en la India.

Además de las amenazas de los campesinos, la organización de la carrera está tomando serias medidas con la seguridad personal de cada piloto y del recinto donde se celebrará el evento. En la entrada VIP al circuito, todos los vehículos deben pasar por un escáner de infrarrojos que eviten el acceso con algún artefacto oculto (por las puertas que no sean VIP, no entrarán coches).

El GP de la India es el que más preocupa en temas de seguridad al Gran Circo pese a las palabras ‘tranquilizadoras’ de la directora de Sauber, Monisha Kaltenborn, quien nació a 250 kilómetros del Buddh Circuit: "Fíjate en lo que pasa en Brasil, donde tu vida corre peligro cuando te apuntan con una pistola (a Jenson Button en 2010) y no parece ser un gran problema. La mitad de la gente no ha estado en la India, escucha algo y ya tiene pánico".

Kaltenborn espera que ese miedo a lo desconocido desaparezca en cuanto el Gran Circo ponga un pie en Nueva Deli. La Fórmula 1 no ha sido nunca amenazada por estos motivos (lo de Bahréin era una revuelta popular) aunque sí el automovilismo. Hay que recordar que el Rally París Dakar fue cancelado en 2008 un día antes de la salida por recomendaciones de la diplomacia francesa en Mauritania debido a las amenazas terroristas.

Otro boicot en el horizonte: las TV locales

Hace un año, durante la celebración de los Juegos de la Commonwealth, no hubo ningún problema de este tipo en lo que ha supuesto (hasta ahora) el mayor evento internacional que se ha celebrado en  la India (sí que hubo deficiencias pero en el apartado organizativo). De hecho, la de este fin de semana, será la primera gran carrera de motor, de carácter internacional, que se celebre en el país asiático. Será esta falta de costumbre en grandes eventos internacionales por lo que se ha iniciado una 'revuelta' en las televisiones nacionales que pensaban dar cobertura: amenazan con no emitir nada si no pueden circular libremente con sus cámaras. El organizador ha explicado a los reporteros la delicada situación de las retransmisiones y las normas tan tajantes. 

Aunque el promotor, Jaypee, espera que estos sean los únicos contratiempos y que nadie se acuerde de ningún atentado, como el de este pasado 7 de septiembre, donde murieron 12 personas en Nueva Delhi, o el del 14 de julio en Mumbay, con 21 fallecidos. Aunque es difícil no recordar el de mayo de 2010, cuando un grupo maoísta colocó un artefacto explosivo en un tren que quitó la vida a 71 pasajeros. El más reciente, hace poco más de un mes, fue perpetrado por radicales islamistas provenientes de Pakistán y el anterior por muyahidines indios y otro grupo con base también en Pakistán.

A pesar de las advertencias sobre qué es lo más conveniente para su seguridad personal, hay un buen puñado de pilotos que no ha visitado el extenso país asiático y no quiere dejar la oportunidad de perderse por alguna calle de Nueva Delhi. "Siempre quise venir a la India así que es una gran oportunidad para mí para conocer el país y hacer lo que me gusta al mismo tiempo: conducir un coche de Fórmula 1", ha declarado Rubens Barrichello. En este caso, como en el de Brasil, un miembro de seguridad escoltará y acompañará a cada piloto.