F1, carrera del GP Estados Unidos | Fórmula 1, hoy en directo: última hora de Sainz y Alonso desde Austin

Esperamos que hayáis disfrutado de la narración minuto a minuto de la victoria de Max Verstappen en el Gran Premio de Estados Unidos. Os dejamos con la crónica en El Confidencial. ¡Muchas gracias y buenas noches!

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Rubén Rodríguez

La Fórmula 1 no descansa, y volverá la semana que viene para disputar el Gran Premio de México en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Será un fin de semana normal, con tres entrenamientos libres, clasificación y carrera a las 21:00 de la noche hora española el 29 de octubre.

Max Verstappen logró otra victoria, Lewis Hamilton y Lando Norris completaron el podio, con Carlos Sainz muy cerca de llevarse un trofeo.

¡SE ACABÓ LA CARRERA! Max Verstappen consigue una victoria muy sufrida y llega a las 50 en toda su carrera. Lewis Hamilton terminó segundo y Lando Norris completa el podio. Carlos Sainz se quedó cuarto y Fernando Alonso abandonó cuando había remontado hasta la novena posición.

Llegamos a la última vuelta de la carrera y a Hamilton le va a faltar otra vuelta para poder alcanzar a Verstappen, la diferencia es de un segundo y medio, un poco lejos todavía.

Cada vez está más cerca el piloto de Mercedes de Verstapen, está cerca de bajar de los tres segundos de diferencia cuando solo quedan tres vueltas para el final de la carrera.

El piloto madrileño va a por todas y está viendo que va mucho más rápido que Norris, lo que le daría el acceso al podio si logra adelantar a su amigo de McLaren, ha conseguido la vuelta rápida de carrera, está yendo con todo.

Suerte dispar para los dos españoles, el de Ferrari se pone cuarto después de que su compañero le dejara pasar, y el asturiano ha tenido que retirar el coche por problemas en el suelo.

Una pena porque el asturiano había realizado una grandísima remontada, pero ha reportado daños en la suspensión trasera y está cayendo posiciones.

Qué gran batalla entre ambos. Hamilton iba muchísimo más rápido, Norris defendió la posición, y en la curva uno el de Mercedes traccionó mejor y consiguió ponerse segundo.

Solo quedan 10 vueltas para que acabe la carrera, Verstappen lidera pero no se despega de Norris, que está a dos segundos, y por detrás viene Hamilton muy rápido.

Otra gran remontada del asturiano, una de sus especialidades, aprovechando sus rueda nuevas ha pasado a Tsunoda y ya está en novena posición tras salir desde el pit-lane.

Sin ningún problema se ha quitado de encima el inglés al de Ferrari, ha usado el DRS para adelantar al monegasco y marcharse a la caza de Norris en segundo lugar.

Tirando con todo el de Mercedes para llegar cuanto antes a Leclerc, que está en segunda posición, y que Verstappen no se vaya demasiado lejos para intentar ponerle en algún apuro.

Lo que parecía una estrategia de una parada, ha cambiado a una de dos, donde el inglés ha vuelto a colocar los duros para intentar llegar lo más lejos posible en la clasificación.

El piloto madrileño viene muy rápido tras parara, con la vuelta rápida de la carrera, y en la curva 12 ha adelantado a Russell para ponerse quinto.

El piloto neerlandés ha hecho su segunda parada de la carrera, algo lenta, y ha montado los duros, ha conseguido salir por delante de Norris, con lo cual protege posición.

El piloto de McLaren ha decidido no esperar más, y ha hecho ya su segunda y previsiblemente última parada de la carrera, montando de nuevo las ruedas duras.

El ya líder de la carrera ha reportado a su equipo que los frenos del coche no le están funcionando tan bien como ayer, y que está teniendo problemas.

Norris había conseguido aguantar varias vueltas en zona de DRS con Verstappen, pero el neerlandés ya ha metido una marcha más y ya le saca más de dos segundos al piloto inglés.

El piloto asturiano está exprimiendo al máximo el potencial de su Aston Martin, y le está recortando un segundo por vuelta a Tsunoda, que está en novena posición, una más que Alonso.

28 vueltas ha tardado el campeón del mundo en ponerse líder de la carrera después de salir sexto, y lo ha hecho tras adelantar a Norris tirándose desde lejísimos aprovechando la gran frenada del Red Bull.

El piloto asturiano está haciendo una remontada de las suyas, y ya está en los puntos tras adelantar a Zhou, irá a dos paradas ya que puso medios de nuevo en su primer pit-stop.

Leclerc por fin hizo su parada, y Lando Norris recupera el liderato de la carrera, peleará por la victoria con Verstappen si no pasa nada raro, que ya está segundo.

El piloto monegasco es de los pocos que quedan sin parar de toda la parrilla, y está líder de la carrera, aunque Norris está llegando bastante rápido, no tendrá problemas para pasarle.

El piloto inglés estaba sufriendo bastante con las ruedas, ya había perdido la posición con Verstappen pero ahora tiene que ir sí o sí a una parada si quiere tener opciones de ganar la carrera, ha salido por detrás de Verstappen.

Tras la parada de Norris, el de Mercedes lidera la carrera en solitario, y en la curva 11 ha bloqueado la rueda delantera izquierda y se ha ido largo, haciendo un plano a la rueda.

Ya empiezan las paradas para todos los de arriba, y ahora ha sido el turno de Sainz y Norris, que ha colocado el neumático duro y el madrileño sigue con el medio. Pérez también entra.

El piloto de Red Bull ha sido el primero de los de arriba en hacer su primera parada en boxes para intentar un undercut a Hamilton, aunque estaba algo lejos para ello en principio.

Los comisarios habían anotado la acción entre Verstappen y Leclerc, en la cual el de Ferrari había acabado fuera de pista, y tras ver las imágenes han determinado que no es necesaria una investigación.

El piloto de Mercedes ha decidido exprimir las ruedas, consciente que su parada está cercana, para coger al líder Norris, cuyas ruedas también están cayendo.

En este circuito los neumáticos están degradando mucho, y hasta siete pilotos han hecho ya su primera parada para poner los neumáticos duros, pero todos de la parte baja de la tabla.

11 vueltas ha tardado el neerlandés en llegar a las posiciones de podio, y lo ha hecho con una maniobra cuestionable sobre Leclerc, al que ha echado fuera de la pista y le ha adelantado.

El piloto australiano estaba en sexta posición, pero de repente su coche ha empezado a quedarse sin potencia, y desde el equipo le han pedido que retire el coche.

El piloto inglés está manteniendo su liderato conseguido en la primera vuelta, ahora mismo es el poseedor de la vuelta rápida de carrera, seguramente Hamilton esté conservando neumáticos.

El piloto francés de Alpine ha reportado daños en uno de los laterales de su coche, estaba cayendo muchas posiciones, y desde el equipo le han dicho que retire el monoplaza, se acabó la carrera para Esteban.

Cómo está yendo el Mercedes este fin de semana, ahora la víctima del piloto inglés ha sido el Ferrari de Leclerc, al que ha superado con una facilidad pasmosa con el DRS.

El madrileño está sufriendo mucho, ya que su Ferrari no es demasiado competitivo, y ha sido adelantado con facilidad por Verstappen, que ya está cuarto.

El heptacampeón del mundo ha conseguido usar la mayor velocidad de su Mercedes, y aprovechando el DRS ha adelantado fácil al madrileño en la frenada de la curva 12.

El piloto neerlandés ha conseguido adelantar un puesto en la salida, y ya se sitúa en la quinta posición, en disposición de atacar a Hamilton en cuarto lugar.

El piloto inglés de McLaren ha salido mucho mejor que Leclerc, y se ha colocado líder de la carrera en la frenada de la primera curva. Sainz también ha adelantado, y se ha puesto tercero.

¡Ya ruedan los monoplazas sobre el asfalto del Circuito de Las Américas para disputar la carrera larga del Gran Premio de los Estados Unidos 2023 de Fórmula 1!

"Llevo defendiendo todo el año, así que tengo algo de práctica. Porque en carrera no hago otra cosa que defender con este coche, así que al final vas perfeccionando tu técnica", explicaba Sainz al término de la carrera al esprint. "En verdad, fui a por todas media vuelta. Después, el resto fue defendiendo y mirando por los retrovisores", confesaba. No fue fácil para Carlos enfocar una carrera en modo resistencia cuando se supone que se debe ir al ataque en todo momento. Pero la equivocada elección del neumático blando condicionó todo desde el principio en el GP de EEUU.

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Pablo de Villota

El Circuito de las Américas se encuentra en Austin (Texas). Tiene 5.513 kilómetros de largo, repartidos entre 20 curvas, de las que 11 son a izquierdas y 9 a derechas. El trazado es de 15 metros de ancho y su recta más larga tiene 1200 metros de longitud.

• Primer Gran Premio: 2012
• Número de vueltas: 56
• Longitud del circuito: 5,5 km
• Distancia de carrera: 308,4 km
• Récord de vuelta: 1:36.169 (Charles Leclerc en 2019)

Con el monoplaza en el parque cerrado, Aston Martin utilizará el simulador por la noche y, horas después, ha decidido modificar el AMR23 para sacar algo en limpio este fin de semana, aunque les hará salir desde el pit lane.

1. Red Bull 642 ptos.
2. Mercedes 314 ptos.
3. Ferrari 286 ptos.
4. Aston Martin 229 ptos.
5. McLaren 195 ptos.
6. Alpine 84 ptos.
7. Williams 21 ptos.
8. Alfa Romeo 16 ptos.
9. Haas 12 ptos.
10. Alpha Tauri 5 ptos.

1. Max Verstappen 433 ptos.
2. Sergio Pérez 224 ptos.
3. Lewis Hamilton 194 ptos.
4. Fernando Alonso 183 ptos.
5. Carlos Sainz 153 ptos.
6. Charles Leclerc 145 ptos.
7. Lando Norris 136 ptos.
8. George Russell 132 ptos.
9. Oscar Piastri 83 ptos.
10. Lance Stroll 47 ptos.
11. Pierre Gasly 46 ptos.
12. Esteban Ocon 44 ptos.
13. Alexander Albon 23 ptos.
14. Valtteri Bottas 10 ptos.
15. Nico Hulkenberg 9 ptos.
16. Guanyu Zhou 6 ptos.
17. Kevin Magnussen 3 ptos.
18. Yuki Tsunoda 3 ptos.
19. Liam Lawson 2 ptos.
20. Logan Sargeant 0 ptos.
21. Nyck de Vries 0 ptos.
22. Daniel Ricciardo 0 ptos.

Max Verstappen se llevó la victoria en la carrera al esprint del Gran Premio de EEUU de Fórmula 1, en una prueba que dominó de principio a fin sin dar oportunidad a ninguno de sus rivales. Lewis Hamilton y Charles Leclerc fueron sus acompañantes en el podio, mientras que los dos españoles no lograron estar en los puestos de cabeza, aunque con diferente sabor de boca: Carlos Sainz acabó sexto, mientras que Fernando Alonso, decimotercero, volvió a morder el polvo.

Asi queda la parrilla de salida de la carrera del Gran Premio de Estados Unidos:

1. Leclerc
2. Norris
3. Hamilton
4. Sainz
5. Russell
6. Verstappen
7. Gasly
8. Ocon
9. Pérez
10. Piastri
11. Tsunoda
12. Zhou
13. Bottas
14. Magnussen
15. Ricciardo
16. Hulkenberg
17. Alonso
18. Albon
19. Stroll
20. Sargeant

La carrera del Gran Premio de Estados Unidos, decimoctava del Mundial de Fórmula 1 2023, será el domingo 22 de octubre a partir de las 21:00 horas y se podrá ver en directo online a través de DAZN. Desde El Confidencial se seguirá la última hora y el minuto a minuto en tiempo real de la carrera, por lo que se podrá consultar toda la información sobre la prueba con una cobertura en directo.

• Cuándo es la carrera: domingo 22 de octubre a las 21:00 horas
• Dónde se rueda: Circuito de las Américas (Estados Unidos)
• Dónde ver la carrera de F1: DAZN

¡MUY BUENAS NOCHES A TODOS! Bienvenidos a la narración minuto a minuto de la carrera del Gran Premio de los Estados Unidos. Después de una carrera al sprint donde Max Verstappen se hizo de nuevo con el triunfo, hoy la carrera promete espectáculo, puesto que el ya campeón del mundo parte desde la sexta posición.