La Generalitat acude a salvar el Salón del Automóvil: negocia con empresas de otros sectores para que abran stands

La Generalitat de Cataluña trabaja a contrarreloj para salvar la próxima edición del Salón del Automóvil y que ésta pueda celebrarse “de una manera digna”, a pesar del anuncio de la Asociación de fabricantes Anfac -que engloba las principales marcas- de no acudir al mismo. Fuentes cercanas a la Administración confirmaron a El Confidencial que el veto impuesto no evitará que algunas de las principales firmas estén en el recinto barcelonés de Montjuïc el próximo mes de mayo, como Seat, Volkswagen, Ford, Nissan, Opel, Renault o Citroën.

En la reunión de Anfac, manifestaron fuentes cercanas a la patronal, hubo tres marcas que apostaron especialmente por promover el boicot a la celebración del Salón de Barcelona, el más importante de España y uno de los más importantes de Europa. Los más duros de la reunión fueron Seat, Mercedes y Renault. La primera se encontraba en aquellos momentos meditando un posible expediente de regulación de empleo para el futuro. Nissan, por el contrario, se opuso desde el primer momento al boicot, aunque luego se sumó a la mayoría, lo mismo que Opel, que no apostó tajantemente por ninguna de las dos posiciones.

“Más que un salón”

Así pues, el anuncio cayó como una bomba tanto en la Feria de Barcelona como en la Generalitat de Cataluña. Por eso, el presidente catalán, José Montilla, puso a trabajar en ello a un equipo al considerarlo “tema prioritario”. El razonamiento es sencillo: “Éste es más que un salón. Es el buque insignia de la Feria de Barcelona -dijeron fuentes de la Administración a El Confidencial-. Si se hace un Salón pobre, podemos encontrarnos con que en ediciones futuras se traslade a otra ciudad, incluso fuera de España. Y no nos podemos permitir perderlo”.

La cuestión está en cómo rentabilizarlo y, dado que el sector del automóvil es uno de los más castigados, las marcas puedan estar presentes sin que eso les signifique un desembolso gravoso. Por ello, la Administración catalana mantiene contactos con empresas de otros ámbitos con el fin de que puedan abrir también estand en el evento. Entre las empresas contactadas se encuentran Abertis, Gas Natural, La Caixa, BBVA, Agbar y Telefónica. “Aprovechando el marco legal que permite desgravaciones fiscales similares a las de los Juegos Olímpicos o las de la Expo de Zaragoza, estas empresas pueden acudir y mantener el nivel del salón sin apenas coste alguno. A nosotros nos va bien y a ellas también, no sólo como imagen, sino incluso como un trampolín para hacer negocios”, añaden las mismas fuentes.

Otra fuente del Salón del Automóvil reconoce que estas negociaciones existen “pero aún estamos cerrando todo”. La situación ya no está tan mal como hace una semana. “Sería una osadía echar aún las campanas al vuelo, porque hemos de ser prudentes, pero sí hay que reconocer que estamos mucho mejor de lo que estábamos. Y esperamos tener pronto muy buenas noticias”, añade esta fuente.