Massa y su renovación por Ferrari: los rumores se disparan en Hungaroring

Las aguas parecían haberse calmado tras su cuarto puesto en Silverstone, pero, después de dar la de arena en Hockenheim, donde terminó decimotercero, los rumores sobre la renovación de Felipe Massa por Ferrari se volvieron a disparar el pasado fin de semana en el Gran Premio de Hungría, donde el piloto brasileño, que salía desde la séptima posición de la parrilla, sólo pudo ser noveno.

Button, Raikkonen, Kovalainen, Hulkenberg... e incluso Hamilton son algunos de los nombres que han sonado con fuerza en el 'paddock' de Hungaroring para sustituir en la 'Scuderia' a Massa, quien ya ha dejado entrever la posibilidad de no seguir el próximo año en Maranello. "Quiero seguir en la Fórmula 1, pero tiene que ser en una situación en la que tenga la posibilidad de competir, no simplemente de participar. Si por cualquier motivo no tengo la oportunidad de seguir en Ferrari intentaré encontrar una dirección en la que pueda competir. Si no encuentro esa dirección que me permita competir, correr en equipos pequeños es algo en lo que no estoy intresado", señaló el brasileño el pasado jueves cuando le preguntaron sobre su futuro.

Con esas palabras, el piloto brasileño parece dejar la puerta abierta a una salida de la 'Scuderia' a finales de 2012, cuando expira el contrato que renovó hace ahora dos años.

Tras el Gran Premio de Gran Bretaña, Massa recibió los elogios de Domenicali y el presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, rompió una lanza en su favor. Pero ahora, según la revista Autosprint, han dejado caducar la opción que tenía para renovar el contrato. ¿Será la sentencia definitiva para el brasileño?

Empieza el baile de nombres

Ante la incertidumbre que rodea su futuro y tras las calabazas de Mark Webber, nuevos nombres se han ido añadiendo a la lista de posibles sustitutos. Hungaroring fue un hervidero de rumores, pero uno empieza a sonar con fuerza: Kimi Raikkonen. El piloto finlandés, que marcha quinto en la clasificación del Mundial y ha firmado ya una nada despreciable cifra de cinco podios en su regreso al 'gran circo', dio el último título que la 'Scuderia' ha añadido a sus vitrinas. Aunque salió por la puerta trasera con el fichaje de Alonso, en Maranello guardan buen recuerdo del finlandés. "Nunca se quejó en público", aseguró Domenicali en declaraciones recogidas por la cadena finalndesa MTV3. "[En 2009] Podría haber dicho fácilmente que no era el tipo de coche que necesitaba para conseguir sus objetivos, pero permaneció tranquilo y apoyó al equipo".

Jenson Button sería otro de los candidatos a ocupar la plaza vacante, a pesar de que su contrato expira al final del próximo año. El piloto británico, que este año no termina de coger el punto al McLaren, no quiso desmentir en Autosprint haber mantenido negociaciones con la 'Scuderia'. "Nunca digas nunca", afirmó.

Otro candidato sería Heikki Kovalainen, a quien su compatriota Mika Salo ha recomendado públicamente a Ferrari. El finlandés está renegociando su contrato con Caterham, pero no ha tenido reparos en admitir que necesita ir a un equipo más competitivo. Otro piloto en la órbita del 'Cavallino Rampante' sería Nico Hulkenberg, quien ya a finales de 2010 sonó como posible sustituto de Massa en la 'Scuderia', según recogió entonces 'La Stampa'.

Alonso y Hamilton, ¿juntos en Ferrari?

Entre tanto baile de nombres, uno podría ser el tapado: Lewis Hamilton, quien hace un año ya fue relacionado con el equipo italiano, aunque el piloto inglés desmintió entonces los rumores sobre su marcha. Ahora, el piloto de McLaren se enfrenta a una renovación a la baja con la escudería de Woking y quizás el coqueteo con Ferrari podría responder a una estrategia para la negociación.

Quien parece descartado es Sergio Pérez por la falta de experiencia. "Es uno de los mejores jóvenes pilotos y con potencial para el futuro, pero antes de sentar a un joven en Ferrari necesita más resultados y más experiencia", señaló Montezemolo en una conferencia organizada en junio por el 'Financial Times'. Pero a pesar de esa falta de experiencia, el piloto mexicano, que logró un segundo puesto en el Gran Premio de Malasia -por detrás de Fernando Alonso-, suma 47 puntos esta temporada, 22 más que el piloto brasileño de Ferrari, un valioso botín con el que la 'Scuderia' estaría en la segunda plaza del Mundial de Constructores, y no por detrás de Red Bull, McLaren e incluso Lotus.