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"No falto a una carrera desde 1995 y lo más gracioso que oí fue lo del orgasmo de Piquet"
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LA VOZ DE LA FÓRMULA 1, BOB CONSTANDUROS, HABLA PARA 'EL CONFIDENCIAL'

"No falto a una carrera desde 1995 y lo más gracioso que oí fue lo del orgasmo de Piquet"

“Comencé a trabajar en Fórmula 1 en 1977. Esa fue mi primera vez. Como freelance empecé a ir a unos pocos grandes premios, y luego a

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"No falto a una carrera desde 1995 y lo más gracioso que oí fue lo del orgasmo de Piquet"

“Comencé a trabajar en Fórmula 1 en 1977. Esa fue mi primera vez. Como freelance empecé a ir a unos pocos grandes premios, y luego a más y más y más… y, hasta hoy, no he faltado a una carrera desde 1995”. Con esta presentación se le puede considerar parte vital del ecosistema del Gran Circo. Lleva preguntando durante décadas a los pilotos y conduce cada conferencia de prensa de la FIA desde hace más de diez años. Es el periodista cuyas cuestiones, en España, han traducido TVE, Tele 5, laSexta y ahora Antena 3. Se llama Bob Constanduros y es la voz de la Fórmula 1. “No quisiera trabajar hasta los 90 años pero voy a tener que hacerlo para seguir a ganándome la vida, aunque temo que podría perder mi cerebro antes de esa fecha, ¡a diferencia de Bernie!”, afirma en una entrevista concedida a El Confidencial.

Primero Bob y luego el resto. A sus 65, como si de un viejo rockero se tratara, los periodistas que se citan en un gran premio deben seguir su ritmo en las ruedas de prensas oficiales que tienen lugar los jueves, viernes (estas no se emiten por televisión en España) y tras la calificación del sábado y la carrera del domingo. Bob, situado en el centro y en la primera fila de la sala de prensa, coge el micrófono y comienza a ‘disparar’ a los tres primeros pilotos que han quedado clasificados. También, el día de la prueba, se sube al camión donde los pilotos comentan sus últimas impresiones instantes antes de abrocharse el cinturón en su monoplaza. Lauda, Piquet, Senna, Prost, Mansell, Hakkinen, Villeneuve, Hill, Schumacher, Alonso, Hamilton, Raikkonen, Button, Vettel… la colección de campeones entrevistados es única.

Sus preguntas, apuntadas a mano en un bloc de notas, concentran los ingredientes necesarios como para obtener un resultado interesante e informativo. Son directas y buscan el compromiso del piloto. De su boca suelen salir los titulares que, unos minutos después, leeremos en periódicos online de todo el mundo. Para contentar a todos, tras su turno de preguntas, el micrófono pasa a manos de los periodistas que deseen. Aunque, normalmente, casi todo el pescado ya está vendido.

Su ‘truco’ para elaborar tantas preguntas: los compañeros

Tantos años y sin relajarse en ninguna de sus puestas en escena. Cada maestro tiene su librillo y él a sus ‘compinches’ con los que charla acerca de cuáles son las preguntas más convenientes. “Normalmente, para las del jueves y viernes, hablo con Matteo Bauciani, el delegado de prensa de la FIA, y posteriormente con tres o cuatro periodistas. Para calificación y carrera, vienen a mi cabeza inmediatamente, justo antes de la conferencia”.

Su trabajo le convierte en un hombre completo, a pesar de Raikkonen. “Además de las conferencias de la FIA soy comentarista y son dos cosas que me hacen muy feliz… aunque trabajar con Kimi siempre ha sido un poco difícil. Pero no pasa nada, lo peor es cuando tenemos problemas con el ‘lado político’ como cuando fuimos a Bahrein”.

Miles de preguntas originan miles de respuestas, pero ¿cuál ha sido la más divertida que ha escuchado? “Una fue en Canadá, cuando Nigel Mansell paró en la última vuelta y Piquet ganó. Entonces, alguien preguntó a Nelson qué pensaba cuando vio a Nigel parado fuera de la pista y él respondió: Casi me vino en el coche. Estuve cerca de tener un orgasmo en el coche. El periodista (posteriormente) contestó un ‘muchas gracias Nelson’”.

Cuando Ayrton frenó la mayor broma sobre Lauda

Otra anécdota que debía tener buena pinta, el mismísimo Ayrton Senna la cortó. “En una conferencia de prensa, preguntaron a un periodista japonés sobre cuál era la mejor broma que había escuchado y dijo que era sobre Niki Lauda y la ausencia de una de sus orejas… no era políticamente correcta y Ayrton Senna, que estaba allí, dijo “por favor, no cuentes esa broma, por favor, no cuentes esa broma”. El japonés hizo caso a Ayrton y recuerdo que eso fue muy trágico para el resto de los presentes”.

España, como quien dice, no ha hecho más que aterrizar en un mundo lleno de ingleses, alemanes e italianos. Con una tradición mayor y aprovechando que Constanduros está en una posición neutral y que ha visto crecer el número de micrófonos que ‘hablan’ en castellano, ¿cómo tratamos la información con respecto a ellos? “Honestamente, ni mejo ni peor que nadie. He visto a cosas, por ejemplo alguno de la televisión alemana que nunca, nunca ha hablado con Hamilton o Button. Sólo hablan con Schumacher, Vettel… es lo que ellos necesitan hacer y no hablan con nadie más. Los medios españoles podíais hacer lo mismo con Alonso, pero os abrís un poco más porque es importante reconocer a otros pilotos”.

Por cierto, no tendría problemas en comunicarse con casi cualquiera de un paddock multicultural ya que habla “obviamente el inglés, mi francés no es malo, puedo preguntar en alemán, aunque no necesariamente entienda la respuesta. Y también sé un poco de español, un poco de italiano y un poco de portugués”.

Su mujer trabajó para Keke Rosberg

Bob hace y deshace la maleta para estar fuera de casa 20 semanas al año. El inglés reconoce que tiene fácil compaginar tantos años viajando con el Gran Circo y estar casado. “Tengo mucha suerte porque mi mujer también está relacionada con el mundo del motor, trabajó para un club de carreras, para Keke Rosberg, para una compañía que esponsorizaba a un equipo… conoce todo del mundo del motor. Además, mi hijo mayor trabaja hoy grabando a un club de carreras en Gran Bretaña y el menor lo hace para Shell. Es nuestro modo de vida”.

Rodeado por los cuatro costados de coches y motores, ¿hay algún otro deporte que le guste a Constanduros? “Principalmente las carreras de esquí”. Pero le tira lo que le tira, “de todas formas he trabajado en otros deportes, no sólo en Fórmula 1. También estuve con el karting, la semana pasada estuve en una carrera en Spa y el fin de semana anterior en una de GP2…”. Su primer jefe nunca hubiera imaginado que de oler carnes y pescados pasara al de aceite y gasolina, porque “antes de la Fórmula 1 fui periodista de catering. ¿Te lo puedes creer?”.

A Bob se le puede seguir por twiter en @bobconstanduros aunque “no prometo nada. Sólo escribo cosas que pueden interesar. No lo uso para ningún tipo de promoción”. Ciertamente, no le hace falta.

*Esta entrevista al 'entrevistador' fue realizada en el circuito de Montmeló el pasado 13 de mayo.

“Comencé a trabajar en Fórmula 1 en 1977. Esa fue mi primera vez. Como freelance empecé a ir a unos pocos grandes premios, y luego a más y más y más… y, hasta hoy, no he faltado a una carrera desde 1995”. Con esta presentación se le puede considerar parte vital del ecosistema del Gran Circo. Lleva preguntando durante décadas a los pilotos y conduce cada conferencia de prensa de la FIA desde hace más de diez años. Es el periodista cuyas cuestiones, en España, han traducido TVE, Tele 5, laSexta y ahora Antena 3. Se llama Bob Constanduros y es la voz de la Fórmula 1. “No quisiera trabajar hasta los 90 años pero voy a tener que hacerlo para seguir a ganándome la vida, aunque temo que podría perder mi cerebro antes de esa fecha, ¡a diferencia de Bernie!”, afirma en una entrevista concedida a El Confidencial.