Las mujeres españolas se suben a la moto: María Herrera coge el relevo de Elena Rosell

El pasado septiembre, el motociclismo vivió una jornada histórica. La española Elena Rosell debutaba en el mundial dentro de la categoría de Moto2 convirtiéndose en la primera mujer que participaba en esta prueba. Desoyendo todas las críticas que le llovía desde su intento fallido en el GP de Assen (Holanda), Rosell se convirtió en toda una pionera del mundo de las dos ruedas. Su atrevimiento le ha valido una plaza dentro del equipo QMMF y esta temporada formará parte de la parrilla de Moto2. Elena ha servido de inspiración y ahora es María Herrera la que recoge el testigo en el Campeonato Español de Velocidad.

Después de que Álex Rins fuera campeón de la extinta categoría 125cc del CEV (este año cambia de nombre y se denominará Moto3), el siguiente paso natural era saltar al Mundial de motociclismo por lo que Rins debutará con el equipo Repsol en la categoría menor el próximo 8 de abril en Catar. Su hueco lo ocupará María Herrera, una joven de 15 años con un futuro prometedor. El año pasado ganó el Campeonato Mediterráneo PreGP 2011 y esta temporada ha sido elegida por el equipo Monlau Competición, cuyo patrocinador es Repsol, para debutar en el CEV, una competición que se ha erigido como la antesala española del Mundial, el gran sueño de Herrera.

El debut de la toledana se producirá el 1 de abril en Jerez y junto a ella estará Álex Márquez. Pero antes tiene que volver a subirse a la Honda NSF250R el 28 de febrero en Albacete. No será la primera vez que esté en contacto con su nueva máquina. Herrera se encargó de demostrar su talento en las pruebas oficiales que también tuvieron lugar en la ciudad manchega y donde marcó unos tiempos excelentes.