El mejor Golf GTi hasta la fecha

C. C.

Silueta bien conocida
Esta es ya una silueta muy clásica en un coche que en 40 años ha ido evolucionando constantemente, creciendo de tamaño, pero sin cambios radicales.

Todo bien pensado
Todo está perfectamente al alcance de la mano del conductor que cuenta con levas en el volante para gestionar el cambio DSG en las versiones que montan como la de nuestra prueba.

Más ancho y más bajo
Si comparásemos las dimensiones de aquel primer GTi las sorpresas serían grandes, el nuevo es más largo, bastante más ancho y mucho más bajo. Es la evolución del Golf.

Plazas traseras razonables
Las plazas traseras son bastante razonables en esta versión, pero en cualquier caso el GTi es un coche pensado para una o dos personas.

El rey de las carreteras viradas
Este Golf GTi es el rey de las carreteras. Su combinación de chasis ajustable, motor brillante y un muy buen cambio le hacen el rey de las carreteras con curvas.

Una tapicería clásica
La tapicería es un guiño retro a la que empleaba aquel primer GTi con sus característicos cuadros, pero los asientos ofrecen una sujeción del cuerpo que no ofrecían los del clásico.

Comportamiento de referencia
Además de los modos confort, normal o sport, permite un modo individual para que cada conductor pueda adaptar el coche exactamente a su gusto.

Unas siglas mágicas
Estas siglas mágicas con el indicativo de GT y la i correspondiente a la inyecciòn electrónica se han hecho un hueco en el mundo del motor.

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11/11/2016 05:00

Esta séptima generación del Golf, y también su variante GTi, representan el mejor Golf fabricado hasta la fecha por la cantidad de tecnología que incorpora, por su comportamiento dinámico, pero también por su amplitud interior, o por su maletero. Y casi todo se debe al empleo de la plataforma MQB.

Gracias a esta plataforma, que ha permitido desarrollar todos los nuevos modelos de Volkswagen, el Touran o el Tiguan, además del Golf y también modelos de otras marcas del grupo como el Seat León o el Skoda Octavia. Esta plataforma facilita la incorporación de las últimas tecnologías y, lo más importante, reduciendo el peso y también con unos costes reducidos pese al aumento de equipamiento.