Un todoterreno viajero

Un todoterreno grande — Un todoterreno grande
El Montero es un todoterreno grande, de los de toda la vida, con sus marchas reductoras, lo que le permite superar situaciones complicadas sin problemas.

Muy equipado — Muy equipado
Nuestra versión de pruebas del Montero contaba con equipamiento más completo, el Kaiteki, asociado con el cambio automático de cinco marchas.

Fuera de carretera — Fuera de carretera
Este coche se adapta perfectamente a una utilización campera de verdad y por ello resulta ideal para cazadores, pescadores y personas que buscan salir de la vida normal.

Bastante elegante — Bastante elegante
Pese a ser un todoterreno tiene una terminación bastante cuidada, con tapicería de cuero, en color blanco en el caso de nuestro coche de pruebas.

Muy bien asentado — Muy bien asentado
Tanto en carretera como sobre buenas pistas, el coche va muy bien asentado y transmite sensación de máxima seguridad a su conductor.

Plegado sencillo — Plegado sencillo
El plegado de la tercera fila de asientos resulta una operación muy sencilla. Con los asientos de la tercera fila plegados su capacidad de carga es de 660 litros.

Rueda de repuesto en la puerta — Rueda de repuesto en la puerta
El Montero, como buen todoterreno lleva rueda de repuesto de tamaño normal situada en el portón trasero para no quitar sitio en el maletero.

2 o 4 ruedas motrices — 2 o 4 ruedas motrices
Este Mitsubishi ofrece la posibilidad de rodar solo con tracción trasera, para ahorrar en consumo. Pero también se puede rodar con cuatro ruedas motrices de manera permanente por carretera para aumentar la seguridad.

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24/04/2015 05:00

Este Montero se posiciona como un coche ideal para hacer grandes viajes, por su gran habitalidad y por su buen comportamiento, Pero sobre todo se adapta a los viajes aventureros, porque cuando se acaba la carretera... empieza el espectáculo.

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