El concepto Targa se moderniza

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El nuevo 911 Targa en mayo
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El nuevo 911 Targa en mayo

Habrá que esperar hasta el próximo mes de mayo para que llegue al mercado español el nuevo Porsche 911 Targa, el mismo concepto puesto al día.
El Primer 911 Targa
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El Primer 911 Targa

Este es el primer Targa, el arco perfectamente marcado en color negro, que le diferenciaba de lo que sería un 911 descapotable. Es de 1967.
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Una publicidad original

Así es como anunciaba el nuevo concepto de vehículo deportivo medio-descapotable la marca alemana Porsche en el año 1967.
Un Targa más moderno
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Un Targa más moderno

El concepto Targa se mantiene casi inalterado, pero el coche ya había evolucionado mucho. Esta versión es del año 1976. Y con las llantas legendarias.
Cambio muy radical
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Cambio muy radical

La generación 996 del Porsche 911 tuvo una versión Targa muy particular, con un cristal trasero que se abría como un portón. Estuvo en producción entre 2001 y 2005.
El nuevo Targa
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El nuevo Targa

esta imagen ya corresponde al nuevo Targa, que se acaba de presentar en el Salón de Detroit, y es que el norteamericano es un gran mercado para Porsche, para el 911 y también para el Targa.
Deportivo espectacular
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Deportivo espectacular

Es un gran deportivo y se sitúa a mitad de camino entre un coche cerrado, un coupé, o una versión con el techo abierto tradicional, un descapotable. El Targa es otra cosa.
Siempre con tracción 4
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Siempre con tracción 4

La gama del Targa tiene dos motores, con 350 o 400 caballos, pero la tracción es siempre a las cuatro ruedas, lo que asegura prestaciones máximas y seguridad.
En el original Targa la parte delantera del techo había que quitarla a mano, pero en el nuevo este se quita de forma eléctrica y automáticamente al pulsar un botón pero es el mismo concepto de "medio descapotable", que le queda espectacular al Porsche 911.
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