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Audi A5 Cabrio, un capricho para cuatro personas

Este Audi A5 Cabrio es un modelo es un elegante descapotable pensado para que cuatro adultos puedan viajar cómodamente en su interior, tanto con el techo abierto

Su buen esquema de suspensiones unido a su monta de neumáticos con llanta de 19 pulgada hace que su precisión de guiado sea magnífica.

La banda metalizada en la parte inferior del salpicadero aporta colorido y le da un toque elegante y moderno.

Ofrece un comportamiento muy deportivo con el  que se disfruta mucho en carreteras viradas de montaña, sobre todo cuando se puede rodar con el techo abierto.

Como en todos los modelos de la marca de los cuatro aros, la calidad de terminación es muy buena en este A5 Cabrio.

Es un coche perfecto para poder disfrutar de la conducción al aire libre. Un día soleado de otoño o primavera es el ideal.

Este A5 Cabrio emplea la segunda generación del Audi Virtual Cockpit, un equipamiento que es opcional pero que resulta muy agradable.y que es totalmente configurable.

Con este sistema el conductor selecciona entre cuatro modos de conducción, desde el eficiente hasta el Sport y por encima una opción individual para personalizar cada uno de los sistemas.

Solo tarda 15 segundos en abrirse o cerrarse la capota y lo mejor es que solo "quita" 30 litros en el maletero cuando viajamos con el techo abierto.

Sion duda esto es lo que más marca el buen comportamiento de esta versión del A5 que hemos probado, sus neumáticos de perfil muy bajo y su llanta de 19 pulgadas.

Es un coche que está pensado para ofrecer pocas turbulencias, permite hablar a volumen normal hasta más de 100 km/h y opcionalmente ofrece un derivabrisas.

 

Este Audi A5 Cabrio es un modelo es un elegante descapotable pensado para que cuatro adultos puedan viajar cómodamente en su interior, tanto con el techo abierto como cerrado. Es un buen capricho para poder disfrutar de los días soleados de invierno o primavera en los que poder sacar partido a un modelo como este. Su gama de motorizaciones va de los 190 caballos de la variante de acceso a los 354 caballos del más deportivo, el S5.

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