KTM 790 Duke L, deportiva naked para el permiso A2
La KTM 790 Duke L es una “naked” que representa la máxima expresión del espíritu deportivo de la marca en el segmento medio. Idéntica al modelo
La KTM 790 Duke es una moto pensada para carreteras de curvas, donde saca a relucir su potencia y agilidad.
El freno delantero consta de dos discos lobulados de 300 mm de diámetro, con pinzas de anclaje radial, que muerden con firmeza y progresividad.
El motor LC8c de KTM es un nuevo propulsor diseñado específicamente para la 790 Duke. La versión sin limitar llega a los 105 CV de potencia.
Es aparentemente una moto pequeña, por aspecto y dimensiones, pero rivaliza con motos de categoría superior gracias a su equilibrio entre potencia y peso.
La imagen de la KTM 790 Duke no deja indiferente a nadie. Sus líneas agresivas la hacen completamente diferente a cualquier moto del mercado.
A pesar de ser una bicilíndrica en línea, la 790 Duke es tan compacta que podría pasar por un monocilíndrico, en cuanto a cotas y medidas.
Amplia y vistosa pantalla TFT, con una lectura clara y un menú que resulta muy fácil de seguir. Es tremendamente intuitivo.
El escueto espacio dedicado al pasajero permite que la parte trasera de la Duke ofrezca un aspecto ligero, como si de un asiento monoplaza se tratara.
El faro de la 790 Duke dispone de una óptica Full LED, que le confiere una imagen bastante impactante e inconfundible.
Es aparentemente una moto pequeña, por aspecto y dimensiones, pero rivaliza con motos de categoría superior gracias a su equilbrio entre potencia y peso.
La KTM 790 Duke L es una “naked” que representa la máxima expresión del espíritu deportivo de la marca en el segmento medio. Idéntica al modelo base, la versión L está limitada para poder conducirse con el permiso A2, pero no pierde un ápice de su carácter, sigue respondiendo con brío y mostrando una agilidad portentosa.
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