Lexus, un cuarto todocamino en Ginebra
La marca japonesa tiene una completa gama de vehículos todocamino, con el RX como el modelo grande que desde ahora cuenta además con una opción alargada
El NX300h es un coche realmente llamativo, pero lo es aún más esta versión F Sport con sus acabados en color negro, con un frontal muy agresivo.
El interior corresponde a un vehículo muy sofisticado, con un gran equipamiento y con los últimos avances en cuanto a seguridad
El cuadro de instrumentos es muy completo, ofrece al conductor mucha información de forma muy eficiente.
Esta versión con traccion 4x4 podría salir del asfalto por su altura libre también, pero no es fácil que un cliente de este vehículo lo quiera para hacer conducción campera.
Este es el ratón del NX, solo hay que mover el dedo para desplazar el cursor por la pantalla y cuando estamos en el sitio elegido presionar. Requiere práctica, pero es muy bueno.
Gracias a su sistema hìbrido muy eficiente, el NX está cailificado como "Eco" por lo que en intervalos de alta contaminación siempre se podrá entrar en la ciudad y ahorrar en el aparcamiento en Madrid.
Además de ser un coche muy llamativo, también es muy confortable y eficiente, un vehículo ideal para hacer buenos viajes sin presiones de tiempo.
Las plazas traseras son muy generosas, sobre todo en lo que se refiere al espacio para las piernas de estos ocupantes de las plazas posteriores.
El Lexus NX300h tiene un bastidor muy bueno y su comportamiento en carretera es muy bueno, por encima de sus prestaciones. La suspensión de dureza variable de esta versión ayuda mucho.
La marca japonesa tiene una completa gama de vehículos todocamino, con el RX como el modelo grande que desde ahora cuenta además con una opción alargada con siete plazas, y con el NX compacto. En el próximo Salón de Ginebra, que abrirá sus puertas a la prensa el próximo 6 de marzo, desvelará el UX, su modelo todocamino del segmento pequeño, por debajo del NX con el que la marca prevé una revolución en su gama.
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