Lamborghini Urus el SUV de 305 km/h
El grupo Volkswagen poco a poco se está especializando en hacer vehículos todocamino de altas prestaciones, ya sea por su deportividad, por su estilo o por
Esta es la imagen más esperada en los últimos meses, la del nuevo Lamborghini Urus, que demuestra cómo entiende la marca italiana el concepto del todocamino.
Frontal prominente y trasera con el techo en caida que transmiten una sensación de gran deportividad, pese a su tamaño y sus cinco puertas.
Este es el interior del Urus en el que se aprecia una consola central con diversos mandos entre ellos el del cambio y el selector de modos de conducción, con seis opciones.
Aunque se integra en el segmento todocamino por sus dimensiones, en realidad con esta zaga bien se podría decir que es un deportivo de cuatro plazas pero un poco más alto.
Gracias a su eficaz tracción 4x4 capaz de repartir el par de manera independiente a cada rueda, se puede usar fuera del asfalto... aunque parece poco probable un uso en pistas.
Motor de 650 CV, tracciòn 4x4, direcciòn a las cuatro ruedas, frenos cerámicos, lo tiene todo de un superdeportivo.
El interior del Lamborghini Urus está configurado con cuatro plazas totalmente independientes.
Entre los seis modos de conducción posibles uno de ellos es el Corsa, carrera en italiano, y demuestra que puede ser utilizado en un circuito.
El grupo Volkswagen poco a poco se está especializando en hacer vehículos todocamino de altas prestaciones, ya sea por su deportividad, por su estilo o por su lujo. En este sentido hay que hablar del Porsche Cayenne o del Macan, pero en un nivel superior encontramos el Bentley Bentayga que ofrece el máximo de lujo sin renunciar a unas prestaciones brillantes. A estos modelos se suma ahora la versión deportiva más radical, la del Lamborghini Urus y su motor de 650 caballos.
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