Maserati Levante, todocamino moderno y deportivo
Primero fue el Ghibli, una berlina media 'premium' con la que amplió notablemente sus ventas en 2013, pero con el lanzamiento del Levante en 2016 Maserati
Lavariante GranLusso, en la foto, ofrece una terminaciòn más lujosa y cuidada tanto en el exterior, con su parrilla cromada, como en su interior.
En el interior el cambio más destacable en este nuevo Levante es su gran pantalla central con la que se manejan casi todos los sistemas. Los temas de conducción se manejan con botones junto a la palanca de cambios.
En esta imagen pueden ver las diferencias entre un GranSport, delante con sus pinzas de freno en color amarillo, y el GranLusso detrás.
En el interior nada hace pensar que se trata de un todocamino. En realidad todo apunta a una gran berlina de lujo.
Esta es la versión más lujosa del Levante en accion, un coche que además de confortable también es muy divertido y deportivo.
Gracias a su gran anchura, las plazas traseras son muy generosas en todos los sentidos. Incluso rondando deprisa son muy cómodas.
Gracias a la suspensión neumática, que pemrite regular la altura del vehículo en seis posiciones diferentes y con 8,5 cm de diferencia, el Levante pasa casi por cualquier sitio.
Estas son las nuevas tres versiones del Levante, delante el GranSport con su parrilla frontal de color negro, en el centro en color marrón la versión GranLusso y detrás la "básica".
Primero fue el Ghibli, una berlina media 'premium' con la que amplió notablemente sus ventas en 2013, pero con el lanzamiento del Levante en 2016 Maserati está viviendo el mejor momento de su historia. Hay que tener en cuenta que el 57% de los vehículos de lujo vendidos en el mundo en 2016 fueron modelos todocamino.
Ahora el Levante se renueva ligeramente sobre todo cambiando su estrategia de venta que ahora dispone en su gama de tres variantes, la de serie y por encima un acabado más deportivo, el GranSport y otra con un enfoque más lujoso, el GranLusso. Ambas variantes con el mismo precio.
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