Mercedes S Coupé y S Cabrio, en otra dimensión
El Clase S es el buque insignia de la marca Mercedes a nivel mundial. Representa como ningún otro el máximo lujo combinado con la tecnología más
En esta imagen se aprecia perfectamente lo que el S Cabrio representa dentro de la gama de Mercedes. Una elegante y amplia berlina descapotable de cuatro plazas.
Es un descapotable bastante clásico, con su techo de lona, que puede ser de diferentes colores lo que le proporciona un toque diferenciador.
Esto es lo que el conductor se encontrará al sentarse al volante, una doble pantalla con toda la información y con un sistema Head up display que facilita el poder ver muchos datos sin separar la vista de la carretera.
Tienen más sistemas de ayuda a la conducción entre los que destaca el Distronic que ahora reduce la velocidad en los cruces y en las curvas más cerradas de manera automática.
Ya sea la versión S Coupé o la S Cabrio, las variantes AMG suponen un aumento de las prestaciones y con ello de la diversión al volante. Este es el S63 4 Matic Cabrio.
El habitáculo está configurado con sus cuatro asientos independientes para ofrecer el máximo confort a los ocupantes.
La version Coupé del S63 AMG ofrece deportividad en estado puro, un vehículo perfecto para rodar en circuito y para el día a día si el bolsillo lo permite.
Esta es la variante tope de gama de Mercedes, el S65 AMG, un bonito descapotable de cuatro plazas movido por un impresionante motor V12 de 630 caballos.
El Clase S es el buque insignia de la marca Mercedes a nivel mundial. Representa como ningún otro el máximo lujo combinado con la tecnología más avanzada y todo ello asociado con el máximo dinamismo. Estas versiones Coupé y Cabrio derivadas de la berlina de lujo mantienen los mismos estándares en todos los sentidos pero aportan un toque de mayor exclusividad y de diversiòn al volante.
Y la prueba es el modelo descapotable que, disponible con tres variantes de motor diferentes, ofrece hasta 630 caballos para poder disfrutar de una carretera de montaña al aire libre o rodar en un circuito a toda velocidad y sin techo.
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