Seat Ateca, un coche muy importante
Para la marca española Seat el nuevo Ateca es un coche muy importante porque por fin puede competir en el segmento más importante del mercado, el
Aunque hay versiones diesel de hasta 190 caballos, este pequeño motor de 3 cilindros es una buen alternativa para un conductor racional, que cumple con los límites de velocidad.
En los últimos años la marca española se ha caracterizado por la gran precisión de fabricación que ha impuesto en sus modelos. El Ateca también es un ejemplo de ello.
Ya sea esta versión de motor pequeño, como cualquiera de la gama, ofrecen un muy buen comportamiento, con una dirección muy precisa y un funcionamiento muy plano, sin balanceos.
Dependiendo del nivel de acabado, el nuevo Ateca puede ofrecer una terminaciíon muy cuidada que incluye asientos de Alcantara, muy elegantes.
Este nuevo todocamino de Seat ofrece un diseño moderno pero también muy discreto, sin líneas llamativas que acaban cansando a su propietario.
Esta versión de motor pequeño no puede disponer de tracción 4x4. Si necesitamos esa tracción a las cuatro ruedas la oferta parte del 1.4 TSI de 150 caballos.
Tiene un buen maletero, 510 litros, pero además incluye rueda de repuesto de emergencia. Algo que creo es obligado en un vehículo con ciertas opciones camperas.
La parte trasera del Ateca está muy bien resuelta, con ls protecciones bien integradas en el conjunto y con unos pasos de rueda ensanchados.
Hay que tener cuidado cuando se sale del asfalto. Un resalte o una subida pronunciada hará sufrir al motor y sobre todo al embrague. El par ba pocas vueltas es algo justo para esta utilización.
Para la marca española Seat el nuevo Ateca es un coche muy importante porque por fin puede competir en el segmento más importante del mercado, el del todocamino compacto. Es el primer paso que pronto tendrá un segundo modelo con el pequeño Arona que Seat presentará en el Salón de Ginebra, en marzo.
El Ateca ha tenido ya muchos premios a lo largo de estos meses, entre ellos el de Coche del Año de ABC, y cuenta con los argumentos necesarios para inquietar al Nissan Qashqai, el modelo líder del segmento todocamino desde hace años en España. Y sus ventas en los primeros meses desde su lanzamiento demuestran que es el camino adecuado.
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