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Ford Focus, el compacto más dinámico

La marca del óvalo siempre ha sabido posicionar sus vehículos como referentes en cuanto a estabilidad. Tanto el Fiesta como el Focus son los modelos de

Los ingenieros de Ford han logrado 155 caballos a partir de un motor de 3 cilindros y menos de un litro de cilindrada. Es un motor cargado de tecnología a la que se incluye un sistema mild hybrid. 

En su interior hay buena calidad de materiales, buenos plásticos de tacto blando que le proporcionan un aspecto agradable y que aguantan el paso del tiempo. . 

En esta imagen quedan muy claras sus proporciones dinámicas, muy anchio, muy bajo pero también bastante corto.

Incluye un cuadro digital de 12,5 pulgadas que cambia de aspecto en funciòn del modo de conducción seleccionado, del Eco al Sport. . 

Gracias a su máxima tecnología de motor, turbo, inyección directa, sistema mild hybrid consigue no pagar Impuesto de Matriculación pese a tener 155 caballos. 

Tiene un espacio muy razonable para las piernas y su cota de anchura también es muy razonable. Solo la altura se ve algo limitada por la forma de la parte trasera de su techo. 

Este Focus es un compacto muy dinámico que sorprenderá a todos los que piensen que solo se trata de un tres cilindros. En realidad es un compacto muy dinámico, pero con un consumo muy razonable. En el total de nuestra prueba solo 6,4 litros, conduciendo normalmente. 

Esta variante de motor solo se ofrece con el cambio manual de seis marchas. Aunque ya parece poco habitual, es un cambio muy agradable de utilizar, y muy rapido en su accionamiento. 

El Ford Focus siempre ha sido una referencia por su comportanmiento dinámico dentro del segmento compacto. Y cada nueva generaciòn mejora este dinamismo. 

 

La marca del óvalo siempre ha sabido posicionar sus vehículos como referentes en cuanto a estabilidad. Tanto el Fiesta como el Focus son los modelos de referencia o uno de los tres mejores en su segmento. Lo mejor es que ese comportamiento dinámico no se consigue en base a unas suspensiones muy firmes y perdiendo confort. Este Focus es una combinación de estabilidad, confort de marcha y unos consumos muy ajustados, gracias a su motor de tres cilindros y a su tecnología híbrida suave. Su precio recomendado parte de 23.400 euros.

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