Cuarta generación del Hyundai Santa Fe
Desde que se lanzó al mercado el primer Santa Fe, en el año 2001, se han vendido más de 400.000 unidades en todo el mundo. Si
Tres son las motorizaciones disponibles en este nuevo modelo, dos diesel con 150 y 200 caballos y una de gasolina con 184 CV.
Su puesto de conducción es muy completo y tecnológico con un cuadro de instrumentos de pantalla digital de 8 pulgadas
Los asientos, como todo en su interior, ha sido cuidado hasta el menor detalle. Ofrece asientos calefactados y ventilados según las versiones
Sus eficaces motores y un cambio automático de ocho marchas hacen de este modelo un vehículo dinámico y muy bueno para hacer grandes viajes.
El nuevo modelo se ofrece con cambio manual o con este automático de ocho marchas que ha sido revisado y optimizado con respecto al de su antecesor.
Si la primera generación de este modelo coreano se presentó en Granada, nuevamente la marca vuelve a este entorno para presentar una nueva generación, la cuarta.
Con cinco plazas instaladas, su maletero ha crecido en 40 litros, lo que demuestra el aumento de la habitabilidad interior del vehículo.
Ya van cuatro generaciones de este modelo, el Santa Fe, que supone la apuesta por el todocamino grande de la marca coreana y su buque insignia en el mercado europeo.
Desde que se lanzó al mercado el primer Santa Fe, en el año 2001, se han vendido más de 400.000 unidades en todo el mundo. Si la anterior generación se ofrecía con dos variantes de carrocería, corta o larga, en este nuevo solo es una variante, con siete plazas. Eso sí, este nuevo modelo incorpora la tecnología más avanzada en cuanto a sistemas de ayuda a la conducción y también por el confort que transmite a sus ocupantes.
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