Q8, el nuevo tope de gama de la familia Q de Audi
Uno de cada tres coches que vende Audi en el mundo es un modelo todocamino de la familia Q. Para continuar con este éxito comercial llega
Incorpora kla tecnología MildHybrid con batería de 48 voltios que ya montan los A6, A7 y A8 nuevos, lo que permite mejorar sus consumos.
Trasera diferente a la del Q7, más deportiva, pero mucho más discreta que la de sus rivales, el BMW X6 o el mercedes GLE Coupé.
Aunque sus estética parece más ligera, en realidad estamos ante un coche grande, de 5 metros de largo y bastante alto también.
Este nuevo Q8 se posiciona como el nuevo tope de gama que una familia, la Q de Audi, que tiene los Q2, Q3,Q5 y Q7... y no será el último.
La principal diferencia con el Q7 se encuentra en su parte trasera, con un portón más inclinado, por lo que no permite las trs filas de asientos y las siete plazas.
En su interior encontramos un estilo más deportivo, en linea con las nuevas berlinas grandes de la marca de los cuatro aros.
Instrumentación completamente digital, con un gran cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas, un pantalla superior de 10,1" y otra de 8" en la parte inferior para la climatización y otros sistemas de confort.
No tiene tres filas de asientos, pero la segunda fila puede incluir tres asientos independientes, con reglaje longitudinal y de inclinación del respaldo.
Uno de cada tres coches que vende Audi en el mundo es un modelo todocamino de la familia Q. Para continuar con este éxito comercial llega un nuevo modelo, el Q8, que se posiciona en la parte más alta de esta gama. Tiene 5 metros de largo, un estilo más deportivo que el Q7, pero solo ofrecerá cinco plazas, y llegará al mercado cargado con la tecnología más avanzada.
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