Lo mejor del Salón Vive La Moto en Madrid
El salón Vive la Moto ha supuesto el regreso a Madrid de una gran feria de la moto, tras once años sin recibir un evento de
KYMCO mostró en Vive La Moto su nuevo Like 125, que ha renovado íntegramente, y ahora disponer de un motor de 4 válvulas y 12 CV de potencia.
A partir del mes de junio, KYMCO comenzará a comercializar su exitoso AK 550 con una atractiva y moderna decoración azul.
Las BMW F 750 GS y F 850 GS han cambiado. Tienen nuevos motores, de 77 y 95 CV respectivamente, y un bastidor perimetral en aluminio.
BMW se adentra aún más en el terreno de los scooters, lanzando este modelo GT de media cilindrada, el C 400 X, que ofrece 34 CV de potencia.
La esperada versión Adverture Sports de la Honda CRF1000L Africa Twin completa una proyección total de este modelo con todas sus posibilidades.
El Honda PCX 125 fue desvelado en Viva La Moto: chasis, neumáticos, suspensión, y también ABS. Todo ha sido mejorado en este scooter urbanita.
El Suzuki Burgman 400, que ahora ha sido actualizado, es uno de los modelos de la marca japonesa con mayor predicamento entre los maxiscooters.
Peugeot sigue explorando la opción de los triciclos y ha mejorado su Metropolis, para un segmento de usuarios que año tras año sigue creciendo.
El conocido motor 350 de Piaggio ha llegado también a los MP3, renovando completamente su gama de triciclos, en la que se mantiene el modelo 500.
La clásica Vespa no es ajena a las nuevas tecnologías, y en Madrid pudo verse la Vespa Elletrica, presentada hace unos meses en el EICMA de Milán.
El salón Vive la Moto ha supuesto el regreso a Madrid de una gran feria de la moto, tras once años sin recibir un evento de estas dimensiones. La respuesta del usuario ha sido excelente, y durante todo el fin de semana la asistencia fue notable. Los fabricantes aprovecharon para mostrar sus novedades, e incluso fueron presentados algunos modelos.
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