Jeep Compass, fiel a sus orígenes
Con este nuevo Compass, la marca Jeep demuestra que ha sabido evolucionar hacia la nueva manera de entender el vehículo fuera de carretera con el concepto
El nuevo Compass es el heredero de la tradiciòn Jeep con más de 75 años haciendo coches camperos y con su rejilla de siete barras....
Este es el interior de la versión Limited del Compass, con un acabado lujoso y con todo enfocado hacia el conductor.
El Compass es básicamente un coche pensado para rodar por carretera, pero que cuando llega el camino no se para ante casi nada, sobre todo en las versiones 4x4.
Techo panorámico, asientos de piel, el nuevo Compass es un buen complemento en la gama actual de Jeep.
En su parte trasera, sobre todo en la zona del montante posterior, encontramos unas formas diferentes que le dan un aspecto muy personal.
Se puede contar con tres tamaños de pantalla, de 5, y 7 y 8,4 pulgadas, y cuenta con una aplicación para facilitar la conducción todoterreno en las versiones más camperas.
La oferta de la nueva Jeep, ahora con la marca integrada en el Grupo Fiat, dispone de una completa gama que va desde el pequeño Renegade hasta el grand Cherokee.
La versión Trailhawk ofrece una carrocería 2,5 cm más alta y un sistema de transmisiòn que le hace un fiel heredero de la tradición campera de Jeep.
Con este nuevo Compass, la marca Jeep demuestra que ha sabido evolucionar hacia la nueva manera de entender el vehículo fuera de carretera con el concepto del todocamino. este modelo, cuyas ventas comienzan en julio, es un vehículo pensado para rodar básicamente por carretera pero que dependiendo de las versiones y acabados puede ofrecer unas posibilidades camperas reales.
Además, con el Compass, Jeep completa su gama en España, con el Renegade como el modelo de acceso pequeño y con el Grand Cherokee como el tope de gama por tamaño y acabado lujoso, pero en todos los casos sin renunciar a esas versiones más radicales, más camperas... en una palabra, más Jeep.
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