Un vehículo premium a escala pequeña
Ahora que el grupo PSA negocia la adquisición de la marca Opel, que sería la cuarta en el grupo francés, la división DS es la que
Gracias al motor de 110 caballos y a sus dimensiones y peso reducidos, este DS3 se mueve con mucha agilidad en el tráfico urbano.
Sin duda una de las claves de este modelo, y de todos los de la marca DS es su gran calidad de terminación y su cuidado máximo por el detalle.
Es una capota muy original que permite que su conductor abra hasta donde quiera y la puede parar en cualquier posición, incluso en marcha.
A sus cuidados asientos, su acabado lacado de tipo piano en el cuadro o su navegador se añade ese estilo propio descapotable. Una joya accesible.
También su frontal es llamativo y diferente, y en él destacan las luces diurnas de led con una forma muy exclusiva.
A trav´ñe sde esta pantalla en el centro del saklpciadero se accede al navegador y a todos los aspectos de conectividad.
Nuestra unidad de pruebas incorporaba también el acabado DS Performance, con unas suspensiones más firmes y con llantas en color negro.
Una de las pocas limitaciones que ofrece su capota es que el acceso al maletero es bastante limitado. Por volumen, sus 245 litros son bastante razonables.
Este DS3 Cabrio, con un precio de partida por debajo de los 20.000 euros, es un coche genial, con personalidad, bien terminado. Un modelo para llamar la atención.
Ahora que el grupo PSA negocia la adquisición de la marca Opel, que sería la cuarta en el grupo francés, la división DS es la que tiene el enfoque del vehículo más prémium, más cuidado, con un equipamiento más completo. Esta marca DS, con una gran proyección en el gran mercado chino, ofrece dos modelos exclusivos para aquel país.
En el Salón de Ginebra, esta marca mostrará un concepto de un vehículo todocamino compacto muy innovador que pronto debería convertirse en un nuevo modelo precisamente en el segmento con mayor crecimiento en Europa y en todo el mundo, el de los SUV.
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