Ferrari presenta el 488 GTB, un diseño único capaz de pasar de 0 a 100 km/h en tres segundos
40 años después del 308 GTB, modelo que estrenó en Ferrari la configuración de motor V8 en posición central/trasera, la marca del Cavallino desvela un nuevo
40 años después del 308 GTB, modelo que estrenó en Ferrari la configuración de motor V8 en posición central/trasera, la marca del Cavallino desvela un nuevo modelo, el 488 GTB.
Motor de ocho cilindros en V y cuatro litros de cilindrada que gracias a la tecnología más avanzada de Ferrari consigue una potencia máxima de 670 caballos.
El nuevo Ferrari es un coche de calle pero pensado para los circuitos carreras, ya que se basa en el proyecto exclusivo XX para gentleman driver que ruedan solo en circuito con sus coches.
El Ferrari 488 GTB es capaz de acelerar de 0 a 200 km/h en solo 8,3 segundos. En este tiempo un coche bueno no consigue alcanzar los 100 km/h.
Los ingenieros de Ferrari se han centrado en perfeccionar el sonido del 488 GTB, creando toda una nueva melodía única, como se espera en cualquier motor del Cavallino Rampante.
Se trata del coche de producción con mayor rapidez de respuesta al acelerador que hay con tiempos de reacción casi tan perfectos como los de un coche de carreras.
La respuesta del acelerador en séptima velocidad a 2.000 rpm es de 0,8 segundos, todo un coche de carreras pensado para la ciudad.
En el interior, destacar la integración de los nuevos grupos de controles, los orificios de ventilación y el panel de instrumentos, todo ello centrado en torno al conductor o piloto.
Su gran toma de aire es un guiño al original 308 GTB de 1975. Además, el amplio spoiler frontal incluye un perfil doble para mejorar la eficiencia térmica de los radiadores ubicados a ambos lados.
El potencial mecánico viene acompañado de unas líneas aerodinámicas de referencia gracias a elementos como el doble spoiler frontal, los bajos aerodinámicos con generadores de vórtices o el alerón trasero activo.
40 años después del 308 GTB, modelo que estrenó en Ferrari la configuración de motor V8 en posición central/trasera, la marca del Cavallino desvela un nuevo modelo, el 488 GTB.
Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra, se trata de un modelo de 670 caballos con unas prestaciones dinámicas dignas de un coche de competición.
Con un motor de cuatro litros y una velocidad máxima de 330 km/h, el Ferrari 488 GTB es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tres segundos. Además, la respuesta del acelerador en séptima velocidad a 2.000 rpm es de 0,8 segundos... Todo un coche de carreras también pensado para la ciudad.
Confort, velocidad y un diseño exclusivo, son tres de las máximas que Ferrari ha seguido en el diseño y producción de su nuevo modelo.
{{ totalrecords }} comentarios
{{ user.alias }}
{{ date }}