Dacia, la marca que revolucionó el mercado europeo
En unos momentos complicados con la crisis es cuando se disparan las ventas de los vehículos Dacia porque ofrecen gran robustez, una buena habitabilidad y unos
El Spring representa el futuro, un coche de bajo coste eléctrico con hasta 295 km de autonomía eléctrica homologada en ciudad y cero emisiones en su utilización.
El interior del nuevo Spring será muy similar al del resto de la gama Dacia, materiales robustos y pocos detalles de equipamiento de lujo. Lo esencial está bien cubierto.
El Duster se ha posicionado como el todocamiono más vendido en el segmento de particulares en Europa por su buena relación precio/producto.
La evolución del interior y la calidad de terminación del Duster ha evolucionado mucho desde su lanzamiento. Ahora es un buen coche de precio muy ajustado.
Esta tercera generación del Duster tiene una estética más cuidada en su exterior y también en el interior.
Cada día el Duster tiene más detalles incluidos en su equipamiento, como el climatizador automático.
La versión equipada con GLP ofrece la etiqueta Eco que proporciona muchas ventajas para su uso en la ciudad
La versión GLP del Dacia Duster ofrece un buen precio de adquisición, desde 15.500 euros y un coste de utilización casi un 40 % inferior al de un gasolina equivalente.
En unos momentos complicados con la crisis es cuando se disparan las ventas de los vehículos Dacia porque ofrecen gran robustez, una buena habitabilidad y unos costes de adquisición muy bajos. A ello se suma que ofrece versiones de GLP que permiten un ahorro en el coste de utilización de un 37,8%. Y desde la próxima primavera tendrá también un coche 100% eléctrico de bajo coste para su uso en ciudad.
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