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Volkswagen ID.3 el primero de una gran familia

Este nuevo modelo eléctrico es muy importante porque supone el futuro del segmento del vehículo compacto. Pero sobre todo porque supone el estreno de una nueva

Una de las cosas que más sorprende al conducir este modelo es el gran silencio en su interior y esa tranquilidad en la conducción tan importante. 

Interior muy sencillo, con un cuadro de instrumentos realmente pequeño y también con una información limitada a lo más necesario

Se conduce de manera muy suave, aunque también permite seleccionar un modo Sport, pero la clave es la suavidad de marcha, el silncio y el ahorro energético. 

El coche eléctrico parece pensado solo para su uso en ciudad, pero al probar este vehículo hemos podido ver que su funcionamiento en carretera es como el de un buen compacto, muy dinámico. y con mucha autonomía. 

Tiene un buen maletero, 385 litros, y gracias al doble fondo del mismo se puede llevar bajo el piso el cable de recarga...

El nuevo ID.3 ofrece un estilo muy modenro, incluso en su zaga, gracias a esa terminaciión bicolor tan llamativa. 

El nuevo modleo de Volkswagen se puede recargar en puntos de enchufe convencionales, en wallbox y también en puntos de recarga rápida. Opciones para todas las necesidades. 

Por sus dimensiones y su mecánica cero emisiones, es un coche ideal para su uso intensivo en ciudad, pero también permite salir a carretera sin ninguna limitaciòn frente a los coches con motor térmico más allá de su autonomía. 

 

Este nuevo modelo eléctrico es muy importante porque supone el futuro del segmento del vehículo compacto. Pero sobre todo porque supone el estreno de una nueva plataforma MEB desarrollada para ser utilizada en una amplia gama de modelos en los próximos años. Por una parte habrá variantes todocamino, ID.4 que llega a principios de 2021, familiar, deportivo, monovolumen y hasta una furgoneta. También se usará en modelos de las otras marcas del grupo Volkswagen, como el Skoda Enyaq o el Cupra el-Born. La revolución ya está en marcha.

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