Mazda CX30, con gran sentido de la estética y menor consumo
El Mazda CX30 SkyActiv-X es una combinación de un modelo todocamino, con mayor altura libre al suelo, y uno de tipo coupé gracias a su techo
El Mazda CX30 es un nuevo modelo de Mazda que se integra en el segmento todocamino pero que ofrece muchas ventajas adcionales como su diseño dinámico, su elevada tecnología o su etiqueta Eco. Un gran coche.
Es un cuadro de instrumentos tradicional, sencillo pero con mucha infornación a la que el conductor tiene acceso muy rápido.
Esta versión con motor de 180 caballos permite opcionalmente la tracción a las cuatro ruedas y el cambio automatico, con lo que tendremos un todocamino realmente completo.
En el Mazda CX30 de serie se ofrece un cambio manual de seis marchas, como el de la foto, que ofrece un funcionamiento muy bueno, con un manejo de la palanca rápido y muy preciso. Recuerda al cambio perfecto del MX5.
El dinamismo que transmite su imagen exterior se amplifica cuando nos sentamos al volante y comenzamos a recorrer kilómetros.
Es un coche que se mueve muy plano por la carretera, sin balanceos de carrocería en las zonas más viradas, pese a su mayor altura libre al suelo. Esto último es una ventaja para circular por caminos.
La parte baja del coche está marcada por ese estilo campero, gracias a su mayor altura al suelo, a sus pasos de rueda protegidos con material plástico, lo mismo que la parte baja de la carrocería.
La versión SkyActiv-X aporta un motor de 180 caballos que ofrece mejores prestaciones y un consumo realmente ajustado, de solo 5,9 litros según los valores homologados en el exigente ciclo WLTP.
En esta imagen se aprecian sus formas llamativas y esa dualidad entre la parte inferior más robusta y campera y la superior que destaca por su mayor estilo dinámico
En los tiempos que corren, con las dudas que los ciudadanos tienen a la hora de comprar un coche nuevo, tener la etiqueta Eco sin duda es una gran ventaja para este Mazda CX30.
El Mazda CX30 SkyActiv-X es una combinación de un modelo todocamino, con mayor altura libre al suelo, y uno de tipo coupé gracias a su techo en caida que le proporciona un aspecto más dinámico. Y todo ello aderezado con un motor de alta tecnología que combina lo mejor de un propulsor de gasoliuna potente de 180 caballos conn un consumo de un diésel. Y por si faltan argumentos de compra, además cuenta con etiqueta Eco de la DGT. Un interesante vehículo de fusión.
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