Ford Mustang, 55 años de deportividad
Sin duda, los puntos fuertes del nuevo Ford Mustang son su estética muy llamativa, sus motores potentes y una relación precio/potencia realmente espectacular. Para tener una alternativa a
Un coche muy llamativo que en esta nueva evolución es dos centímetros más bajo que su antecesor.
Interior muy completo, bien terminado y que incorpora las tecnologías más avanzadas, como el cuadro de instrumentos digital o la cámara trasera para asegurar las maniobras.
Todo en el nuevo Mustang está pensado para ofrecer la máxima deportividad,. sobre todo en la variante V8 de 450 caballos.
El maletero tiene 402 litros en la variante Coupé, pero en la versión descapotable se reduce hasta 332 litros. La boca de acceso es algo justa.
La versión convertible incorpora una capota de lona, que para abrir o cerrar tiene un mecanismo de bloqueo de seguridad que hay que abrir antes de accionar la capota eléctrica.
Tiene una terminación muy cuidada y un equipamiento completo, y todo pese a que su precio es muy ajustado, 41.300 euiros como precio de acceso.
Estas son las plazas traseras, algo justas por espacio para piernas y también por su cota de altura en el caso de la versión cerrada. Pero es un Coupé.
Esta es la versión descapotable que supone un sobreprecio de 4.000 euros con respecto a la variante Coupé. En España hasta ahora solo el 20% de los Mustang vendidos han sido del cabrio.
Sin duda, los puntos fuertes del nuevo Ford Mustang son su estética muy llamativa, sus motores potentes y una relación precio/potencia realmente espectacular. Para tener una alternativa a este Ford Mustang, en un coche igual de legendario que el modelo de Ford, tenemos que ir a un vehículo como el Porsche 911, pero en ese caso hablamos del doble de precio, aunque también es más deportivo y sofisticado.
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