Honda Civic, un gran comportamiento
Ya está a la venta la décima generación del Honda Civic, un modelo que gracias a su nueva plataforma es un coche más grande que ofrece
De momento solo disponible con el 1.0 de 129 CV y con el 1.5 de 182 CV, un motor brillante que ofrece un gran dinamismo al Civic.
La anterior generación del Civic incorporaba un cuadro de instrumentos muy moderno, pero en este caso el del nuevo modelo es mucho más funcional.
En esta imagen se aprecia el profundo cambio que ha experimentado el Civic en esta décima generación. Tiene un aspecto mucho más dinámico.
Este cuadro ofrece mucha más información para el conductor que el del modelo al que sustituye, que era mucho más llamativo y menos práctico.
Un cambio manual de seis marchas que va muy bien con el motor pequeño, pero para la variante de 182 CV es más ágil el automático de tipo CVT.
Si el frontal es afilado y ancho pero bastante discreto, en la parte trasera encontramos un aspecto más llamativo.
Es más largo, más anchoy también con mayor distancia entre ejes, lo que hace que su habitáculo sea mucho más amplio que el de su antecesor.
Ya están a la venta las versiones de gasolina con la carrocería compacta de cinco puertas, mientras que el de cuatro puertas llegará en abril.
Ya está a la venta la décima generación del Honda Civic, un modelo que gracias a su nueva plataforma es un coche más grande que ofrece muy buena habitabilidad. También dispone de una nueva suspensión trasera de tipo multibrazo que proporciona un magnífico comportamiento en carretera al nuevo modelo compacto de Honda.
La combinación de esta suspensiòn, que funciona a la perfección sobre carreteras viradas con el potente motor 1.5 de 182 caballos y con el cambio CVT proporciona un gran dinamismo al modelo de Honda y hace de él una nueva referencia entre los modelos compactos del mercado. Y las versiones más completas tienen una suspensiòn de dureza variable. Un gran coche, sin duda.
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