Opel apuesta por el todocamino
Básicamente hay tres tipos de vehículos dentro del mundo del todocamino, los compactos encabezados por el Nissan Qashqai, los grandes y lujosos con las marcas alemanas
Este nuevo modelo de Opel, que abre una nueva familia de vehículos con la denominaciòn "X" que llegarán más adelante, es un interesante todocamino hecho en España.
El interior se ha redfinidio con respecto a la anterior generación del Mokka. Ahora es más elegante, con más lujo y más premium.
La trasera del nuevo Mokka X es llamativa, tiene un aspecto más aventurero y campero que la de su antecesor.
El cuadro del Mokka X es moderno y ofrece bastante información a su conductor..
Buenos asientos, de piel en las versiones más completas y un equipamiento muy amplio, más que el que ofrecen sus rivales en el mercado. El precio de partida es de 21.837 euros.
La combinación de un potente motor diesel o de gasolina con la opción de la tracción 4x4 disponible en toda la gama le hacen un modelo muy campero.
Incorpora mucha tecnología y entre ella destacar el sistema que avisa cuando estamos muy cerca del coche de delante. Aviso visual mediante LED de color rojo.
El nuevo Mokka X se mueve muy bien por carreteras y por pistas gracias a su equipo mecánico potente y muy eficaz.
Básicamente hay tres tipos de vehículos dentro del mundo del todocamino, los compactos encabezados por el Nissan Qashqai, los grandes y lujosos con las marcas alemanas como principales protagonistas y un tercer subsegmento, el de los todocamino pequeños, con un enfoque a mitad de camnino entre la carretera y la ciudad por sus dimensiones.
Dentro de este último tipo en el que se integran el Nissan Juke, el Renault Captur o el Peugeor 2008, entre otros, lo normal es que empleen motores de poca potencia y casi ninguno ofrece la posibilidad de montar la tracciòn 4x4. Por ello, el nuevo Mokka X viene a posicionarse como el modelo premium del segmento por sus potentes motores y por su tracción 4x4.
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