Bultaco vuelve a fabricar motos
Tras algo más de un año desde su primer anuncio, la nueva Bultaco ya está operativa con el comienzo de la producción de la nueva Brinco,
La Bultaco Brinco supone un innovador concepto de vehículo entre moto y bicicleta, al que por si fuera poco se añade otro elemento, el de la motorización eléctrica.
El empleo de mucho aluminio en su construcción ha permitido un peso reducido, de 39 kilogramos, lo que permite un uso muy divertido en las zonas más complicadas.
Sus baterías de ion-litio le proporcionan una buena autonomía de casi 50 kilómetros. Además, la posibilidad de cambiar rápidamente la batería permite duplicar ese valor.
Los diferentes componentes de la nueva Brinco se han reducido al máximo para reducir peso y con ello consumo. El cuadro es un buen ejemplo.
El equipo de baterías de ion-litio es una de las claves del modelo. se pueden sacar y cambiar en solo unos segundos. ¡Para que no pare la fiesta!
Gracias a su construcción ligera, esta Brinco permite una utilización muy radical. Con ello la diversión siempre estará asegurada.
El motor ofrece una potencia de 2 kW y su caja de cambios es de nueve marchas, que gracias al "overdrive" se ven duplicadas.
El mes que viene comienzan las ventas en cinco concesionarios de toda España, pero antes se puede adquirir gracias a una preserie limitada de 175 unidades, que ya está casi vendida.
Tras algo más de un año desde su primer anuncio, la nueva Bultaco ya está operativa con el comienzo de la producción de la nueva Brinco, una ligera moto-bike tecnológicamente avanzada que emplea un motor eléctrico de 2 kW y baterías de ion-litio.
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