Panamera S-Hybrid, un gran enchufado
Es un Porsche Panamera más, tan deportivo como los otros, pero incorpora un sistema híbrido enchufable con el que si enchufamos el coche cada noche, a
Cuando se circula en carretera y levantamos el pie del acelerador comienza la navegación a vela, se desconecta el motor y el se reducen los rozamientos. Todo pensado para ahorrar, pero con seguridad.
En realidad, esta versión híbrida tiene muy pocas diferencias con respecto al resto de la gama. Cambia su velocímetro y dos teclas nuevas en la amplia botonadura.
Su comportamiento, pese a ser un híbrido, es deportivo sin contemplaciones. Si su propietario quiere conducción deportiva la tiene asegurada, pero lo bueno es que también permite ir con una conducción muy ecológica.
Solo hay un reloj diferente, el segundo por la izquierda, en el que el conductor puede ver el funcionamiento del coche, si está en modo carga, o en modo eléctrico o el porcentaje de motor de gasolina usado. Un medidior de ecología.-
Nadie como Porsche sabe poner la máxima tecnología al servicio del usuario, y este Panamera es el mejor ejemplo. El mejor deportivo, pero también el más ecológico.
A la derecha de la palanca encontramos las dos teclas que hacen diferente a este modelo. por un lado el e-charge que permite recargar la batería mientras se circula en carretera y la otra e-power para aprovechar al máximo el modo eléctrico.
Este Porsche Panamera es un vehículo con la máxima tecnología, algo a lo que Porsche siempre ha estado muy acostumbrada. Ecología, pero sin renunciar a la deportividad que lleva en sus genes.
Es un coche muy amplio, con cuatro plazas confortables y un puesto de conducción que solo Porsche es capaz de ofrecer. es el coche del futuro.
Es un Porsche Panamera más, tan deportivo como los otros, pero incorpora un sistema híbrido enchufable con el que si enchufamos el coche cada noche, a la mañana siguiente podremos hacer hasta 35 kilómetros en modo eléctrico. Es el futuro, pero es demasiado caro.
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