Renault Captur e-Tech
Renault lleva años ofreciendo modelos eléctricos puros como paso hacia la electrificación completa de su gama. Desde hace un año ofrece también tecnología híbrida, la denominada
Pese a sus tres motores, dos eléctricos y un gasolina, y a ser un todocamino solo se ofrece con tracción delantera.
La conducción es muy sencilla y el manejo del cembio, entre D y B, da opciones a los que todavía quieren un cambio manual y reducir al entrar en las curvas.
Es muy fácil de conducir, ofrece buena agilidad de marcha y un gran confort para el día a día Parece un coche más grande de lo que realmente es.
Para su precio, tiene un equipamiento realmente completo en confort y también en sistemas de ayuda a la conducción. Un coche con una buena relación calidad/precio.
Su cuadro digital configurable ofrece muchas posibilidades al conductor, lo mismo que su pantalla, vertical de 9.3 pulgadas, que tiene un manejo muy intutivo y sencillo.
Esta segunda generación del Captur, que aporta la tecnología híbrida enchufable y en breve también la híbrida, ha ganado mucho también en su diseño exterior.
En l aparte más ceracvana al portón, hay un hueco bajo el piso del maletero para llevar el cable de conexión a la corriente eléctrica y el kit antipinchazo. Un hueco realmente útil
Este Captur aporta la tecnología más avanzada, un sistema híbrido desarrollado a partri de la experiencia del equipo francés en la Fórmula 1. Un sistema eficiente y fácil de usar.
Cuenta con un maletero muy razonable para el tamaño del vehículo. Además, el hueco para llevar algunos objetos como los cables es realmente interesante.
El Captur es un coche que se fabrica en exclusiva en España para todo el mundo, un vehículo que se exporta hasta a Japón, donde tiene muy buena acogida. Sin duda un coche de éxito "made in spain".
Renault lleva años ofreciendo modelos eléctricos puros como paso hacia la electrificación completa de su gama. Desde hace un año ofrece también tecnología híbrida, la denominada e-tech que ofrece la opción híbrida en el Clio y la híbrida enchufable en el caso del Captur. Una opción interesante con una tecnología híbrida compleja, con dos motores pero que funciona muy bien y de forma muy sencilla. Y ofrece 50 km de autonomía en modo eléctrico.
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