Audi e-tron GT, deportivo y eléctrico
Llega al mercado el e-tron GT una berlina deportiva, de altas prestaciones, que marca el futuro porque además de su estilo y su gran comportamiento dinámico
Esta es la versión de acceso, el e-tron GT, un modelo que destaca por sus proporciones muy deportivas, 5 metros de largo, dos fe ancho y solo 1,41 m. de altura.
Con 598 caballos de potencia combinada de sus dos motores situados uno en cada eje, proporciona un dinamismo propio de un superdeportivo, pero en una berlina de cinco metros.
Un coche como este impone por su estética, pero aún má por sus cifras impresionantes de prestaciones y su dinamismo máximo.
En su interior encontramos una perfecta combinación de deportividad y elegancia, sin estridencias y con una calidad máxima de fabricación. El coche se hace en Neckarsulm.
Audi no ofrecerá en ningún caso, al menos por el momento, una versión de propulsión trasera como si ofrece Porsche con su Taycan. El concepto Quattro de Audi, adaptado al coche eléctro, es incuestionable.
En la parte delantera, en lugar del propulsor de gasolina, encontramos un maletero de 81 litros, interasante para llevar un trolley de viaje o algún objeto más pequeño.
Es un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, configurable, pero al información que aparece está adaptada al coche eléctrico, a su autonomía o a su modo de regeneración.
El maletero tiene una capacidad de 405 litros, algo justa si la comparamos con la que ofrecen otras berlinas de cinco metros, como es el Panamera. Los 81 litros del delantero sirven de ayuda.
La gama del e-tron GT, con sus dos opciones, en una estación de recarga de Ionity, una buena opción para una recarga rápdia de hasta 270 kW.
Es realmente impresionante el dinamismo que tranmsite este e-trobn GT y sobre todo la variante RS que pueden ver en esta foto, en todo tipo de trazados, incluso en zonas viradas.
Llega al mercado el e-tron GT una berlina deportiva, de altas prestaciones, que marca el futuro porque además de su estilo y su gran comportamiento dinámico es un modelo 100% eléctrico. Disponible en dos versiones, e-tron GT con 476 caballos de potencia combinada entre sus dos motores o la variante RS e-tron GT cuya potencia aumenta hasta los 598 caballos, está a la venta en el mercado español desde 104.370 euros. Un coche que marcará el futuro de las berlinas deportivas eléctricas.
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