Jaguar i-Pace un todocamino, cupé y eléctrico muy rompedor
El Jaguar i-Pace es un coche casi único en el mercado. Es un modelo que se puede decir que es un todocamino por su altura libre
Sus dos motores de 200 caballos cada uno, situados uno en cada eje, mueven con mucha alegría este vehículo tan innovador.
El puesto de conduccion, con su cuadro digital, es muy agradable. Tiene dos datos importantes, velocidad y autonomía, para no quedarnos tirados.
El otro aspecto clave del i-Pace es su sistema de recarga. Se puede recargar en puntos de carga rápida pero también en un enchufe de casa, aunque entonces será muy lenta.
Esta vista de su zaga demuestra que es un coche incomparable, con una estética entre todocamino, cupé, compacto...
Cuando vamos circulando las manillas de las puertas están cerradas, pero al abrir con el mando a distancia o con el cierre centralizado éstas salen de su posición de reposo.
En esta vista trasera no queda muy claro el tipo de coche que llevamos delante, no es un cupé, pero tampoco un todocamino de los habituales, más grande y más alto.
Las plazas traseras son buenas incluso en la cota de altura pese a su estética de tipo cupé. .
Con los botones de la izquierda se maneja el cambio, hacia delante o hacia atrás, y con los de la derecha los modos de conducción.
Bajo el suelo del maletero trasero hay un hueco específico para llevar el cable de recarga, pero también se puede guardar en un hueco bajo el capó delantero.
Pese a sus 2.200 kilos de peso su capacidad de aceleración y sobre todo de recuperaciòn le hacen un coche muy dinámico.en zonas viradas.
El Jaguar i-Pace es un coche casi único en el mercado. Es un modelo que se puede decir que es un todocamino por su altura libre al suelo y su tracción 4x4 o también que es un modelo de tipo cupé pero más alto, grande y pesado. Es difícil de definir, pero es muy fácil disfrutar de su conducción, siempre que la autonomía nos lo permita. Tiene homologados 480 km de autonomía y 400 caballos de potencia, que mueven las cuatro ruedas.
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