Moto Guzzi V85TT, nuevo segmento Classic Enduro
Moto Guzzi estrena un nuevo segmento con su nueva V85TT, que denomina Classic Enduro, pero además pone en el mercado una moto desarrollada a partir de
La combinación de un buen propulsor, con una suave entrega a bajo régimen, y una parte ciclo equilibrada permite disfrutar de una moto noble y estable.
El diseño de la luz diurna LED no puede resultar más original: simula el logotipo del águila de Mandello, y el resultado es verdaderamente acertado.
La pantalla TFT es de una clara lectura, y ofrece una variada información, y la gestión del menú y los modos de conducción es muy sencilla.
Aunque el uso “off road” siempre es secundario, la Moto Guzzi V85TT responde con soltura a cualquier exigencia.
Aunque su carrocería es escueta, la pequeña cúpula, los paramanos y el depósito ofrecen una excelente protección a su conductor.
El tren delantero tiene poco que envidiar a la competencia: frenos con pinzas de anclaje radial, horquilla invertida, y los nuevos Michelin Anakee.
El rugiente sonido del bicilíndrico en V a 90º de Moto Guzzi es inconfundible, y lo convierte en una seña de identidad de la marca.
Elegante y clásica estampa de la Moto Guzzi V85TT, pero su diseño retro no está reñido con la modernidad ni con la tecnología de vanguardia.
Moto Guzzi estrena un nuevo segmento con su nueva V85TT, que denomina Classic Enduro, pero además pone en el mercado una moto desarrollada a partir de un motor innovador que ha de servir de base para el desarrollo de futuros modelos. Sobre la V85TT, la marca de Mandello del Lario ha echado sus cimientos.
{{ totalrecords }} comentarios
{{ user.alias }}
{{ date }}